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Auto Storiche

Storiche Peugeot: 203, 404, 504 Cabrio e 205 1.9 Gti

In occasione della visita alla Galerie Peugeot di San Gimignano abbiamo avuto l’opportunità di guidare, grazie e Peugeot Italia, cinque auto che costituiscono un percorso, con una vettura per decennio, partendo dagli anni ’50 con una 203, proseguendo con una 404 degli anni ’60, una elegante 504 Cabriolet e finendo nei più moderni anni ’80 con una coppia di 205 1.9 Gti, una di serie ed una elaborata da Gutmann, noto preparatore che all’epoca trapiantò la testa 16 valvole di una 309 creando un “mostro” da 160 CV
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Auto dell’Anno 2015: i nomi delle candidate

Car of the Year 2015 - La vincitrice del premio Auto dell'Anno 2015 verrà fuori dai 33 modelli selezionati dalla giura che assegna il prestigioso riconoscimento. A dicembre verranno annunciate le 7 finaliste, mentre per conoscere chi vincerà, come ogni anno, bisognerà aspettare il prossimo Salone di Ginevra.
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Microcar ancora troppo poco sicure, parola di ACI ed EuroNCAP

Microcar sicurezza - I crash test di EuroNCAP su quattro microcar, mezzi per la cui omologazione non sono obbligatori, hanno dimostrato evidenti lacune in termini di protezione e sicurezza. Sono necessari degli investimenti dei costruttori per equipaggiare i quadricicli con le stesse dotazioni di sicurezza delle auto.
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Dacia Logan MCV 1.5 dCi 90cv Laureate, prova su strada

La nuova wagon di casa Dacia parte da 8.900 euro di listino, rinunciando ovviamente ad alcuni fronzoli, ma è comunque un’auto dalla buona qualità e con una dotazione di serie interessante. Il suo nome è frutto di una scelta non proprio ovvia, perché è in pratica una Sandero fino alla linea delle portiere. Le accomuna la linea del riuscito frontale dell’ultima versione della hatchback di casa Dacia, identico tra le due. Alla sua presentazione alla scorsa edizione del salone di Ginevra, era ancora in dubbio se chiamarla, almeno in alcuni mercati, tra cui l’Italia, proprio Sandero Wagon, ma alla fine ha prevalso la linea di un nome unico.
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Skoda Rapid Spaceback al top per valore residuo

Skoda Rapid Spaceback - La Skoda Rapid Spaceback è la vettura compatta con il più alto valore residuo atteso, come stabilito da uno studio di EurotaxGlass. La vettura che strizza l'occhio alle flotte aziendali si arricchisce della nuova motorizzazione 1.6 TDI 90 CV.