renault scenic

La stampa estera prova la Renault Scenic E-Tech: design, motori, interni e guida

Dall'impronta green dei materiali al "trainer" di guida sicura

Due motorizzazioni al lancio, autonomia fino a 620 km

Scopri tutto sulla nuova Renault Scenic E-Tech 2024: design, tecnologia, motori, autonomia e molto altro ancora

L'anteprima della Renault Scénic E-Tech Electric: la nuova segmento C votata all'elettrone

Nuova Renault Scenic E-Tech Electric: in attesa dell'anteprima del SUV elettrico di segmento C

La nuova generazione sarà svelata il prossimo 4 settembre

Prime immagini ufficiali della nuova Renault Scenic E-Tech Electric che debutterà il 4 settembre

La gamma dovrebbe prevedere due opzioni di batterie da 60 e 87 kWh

Sarà la seconda auto 100% elettrica della casa automobilistica francese

Con innovativo sistema H2 Tech, sarà di serie nel 2024

Alla base ci sarà la piattaforma CMF-EV per veicoli elettrici

La Renault Scenic, così come la Grand Scenic, accoglie nella gamma la nuova versione speciale Black Edition che arricchisce di raffinatezza, sportività ed eleganza la monovolume della Losanga.

La Renault Scenic 2019 e la Renault Grand Scenic 2019 accolgono a listino il motore 1.7 Blue dCi da 120 e 150 CV. Ecco la nostra prova su strada, le opinioni e i consumi.

Renault Scenic e Grand Scenic accolgono nella gamma il nuovo motore diesel Blue dCi da 1.7 litri che si propone in due step di potenza: 120 CV e 300 Nm di coppia, e 150 CV e 340 Nm di coppia.

La Renault Scénic e Grand Scénic saranno le prime auto della Losanga a contare sul nuovo motore 1.300 benzina TCe, sviluppato all’interno dell’Alleanza e per questo equipaggiato anche con tecnologie derivate da vetture ad alte prestazioni come la Nissan GT-R. L’obiettivo è ridurre i consumi aumentando il piacere di guida

Renault Scenic - Nel nuovo spot la Renault Scenic. grazie al suo moderno equipaggiamento di dotazioni di assistenza alla guida, si dimostra in grado di gestire la situazione anche quando chi è al volante viene raggiunto dalle notizie inaspettate della vita.

La prima tecnologia ibrida firmata Renault è di livello Mild Hybrid: a differenza dei sistemi Full o Plug-in Hybrid, "non consente la guida in modalità elettrica, ma aiuta la trazione prodotta dal motore termico."

Renault Scenic Bose - Un look che ruota intorno a cerchi addirittura da 20”, ma con gomme strette. Dettaglio che caratterizza anche l’abitacolo, oltre che alto da terra e con spazio e praticità da record

Renault Scenic Initiale Paris - In casa Renault si allarga la famiglia dell'esclusiva versione Initiale Paris che accoglie la Scenic e la Grand Scenic, regalando così alle monovolume a 5 e 7 posti della Losanga un tocco di eleganza, raffinatezza e lussuosità aggiuntiva.