riciclo auto

Nuovi siti produttivi, 60% vendite BEV entro il 2030

Rivisto il frontale con la nuova calandra e i nuovi fari, più tecnologia a bordo da 9.500 euro

Un listino più snello per configurare il SUV in sei passaggi

Otto modelli disponibili di vari segmenti

Cresce la fiducia nelle auto elettriche e ibride secondo l’IPSOS

Ingenti risorse per l'ammodernamento di strade e infrastrutture

Peugeot e la passione per le biciclette da corsa (e non solo)

Ricerche e test su metalli poco pesanti e materiali compositi

La nuova tecnologia made in Italy previene la formazione di buche e utilizza plastiche riciclate: più sicurezza ed ecosostenibilità

Il più apprezzato verrà esposto in Via Tortona 31

La piccola elettrica può essere guidata con il patentino

Dotata di motore benzina turbo 2.0 da 310 CV e 400 Nm

Materiali green utilizzati su 208, 2008 e 508

Differenti lunghezze con una autonomia tra i 75 e 150 km totali. Non si può acquistare ma solo noleggiare

Le peculiarità, il design e le creazioni uniche basate sulla nuova 500 elettrica di Fiat, introdotte di recente

Opel iniziò ad utilizzare il materiale riciclato per costruire componenti delle proprie vetture nel 1990, grazie a sei anni di studi. Fu il primo costruttore a farlo, lavorando anche sugli involucri delle batterie usate

La nuova Skoda Vision IN Concept è finalmente realtà, dopo svariate settimane di tesser che ci hanno tenuto col fiato sospeso. Mostra linee più elaborate e ricercate rispetto a quelle dei modelli che conosciamo, con degli interni davvero interessanti, oltre che completamente ecologici e riciclabili.

È arrivato finalmente il momento di salire a bordo anche della nuova Nissan Leaf e+ 2020 con batteria da ben 62 kWh, che promette un’autonomia maggiorata e più potenza. Basterà per far decollare il mercato dell’elettrico?

Allo Smart City Expo World Congress è stato presentato il nuovo Seat eScooter Concept , il primo prototipo a due ruote, molto vicino al prodotto definitivo che va ad arricchire la futura offerta del produttore catalano per far fronte alla mobilità urbana, con servizi destinati ai privati ma anche alle flotte di sharing.

Volkswagen ha avviato l'impianto pilota per lo sviluppo e la produzione di celle batterie a Salzgitter (Germania) e, a partire dal 2020, realizzerà una fabbrica da 16 giga watt, con via alla produzione dal 2023/2024.