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Hyundai al SEMA Show - Al fianco di i30 N e HyperEconiq Ioniq il prototipo sviluppato in partnership con Blood Type Racing, realizzato sulla base del modello Elantra Sport con tanto di body kit specifico.

Hyundai i30 N - Siamo saliti da passeggeri con l’inossidabile Tarquini, che ha spinto al massimo la nuova sportiva, da lui già guidata in versione TCR. Ecco le nostre sensazioni di bordo.

TCR Europe Trophy, Hyundai - Sul tracciato di Adria la i30 N TCR gestita da BRC Racing e guidata dal collaudatore ufficiale Gabriele Tarquini ha conquistato la pole position, un secondo posto in gara-1 e la vittoria in gara-2 nonostante un Balance of Performance poco favorevole.

La storia sportiva di Audi è ben nota a tutti e da qualche anno può essere agevolmente riassunta sotto il nuovo marchio specializzato Audi Sport. Proprio sotto i suoi colori si sono riunite le ultime tre nate dell’ormai sempre più ampia produzione ad alte prestazioni dei Quattro Cerchi: la RS3, la RS5 e infine la TT RS, la più potente di sempre nella sua gamma. Siamo potuti salire a bordo di queste belve, per testarle prima sui passi di montagna dell’Appennino tosco-emiliano ed infine sui cordoli del Misano World Circuit Marco Simoncelli. Sentite già il rombo dei motori?

Chevrolet Camaro Hot Wheels Edition - In occasione del 50° anniversario della partnership fra le due aziende, al SEMA Show di Las Vegas sarà esposta una speciale versione della muscle car.

Mercedes-AMG GT R – Le qualità prestazionali della “belva dell'Inferno Verde” sollecitata dal talento del campione del mondo in carica di Formula 1. A bordo anche un ospite d'eccezione

Formula E, Renault - La casa francese comunica la propria dipartita dalla serie per monoposto elettriche al termine della stagione 4. Dalla stagione 2018/2019 subentrerà la Nissan come parte dell'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi.

MINI John Cooper Works - MINI ripercorre il mito di John Cooper con un nuovo video che racconta la caparbietà e l'intuizione del car maker e pilota britannico che portò la MINI a vincere tre volte il Rally di Montecarlo.

Audi Salone Auto e Moto d'Epoca 2017 - Al Salone Auto e Moto d'Epoca 2017 Audi fa rivivere le sue diverse ere contrassegnate sempre dalla spinta all'innovazione e alla sportività. A Padova spazio per modelli della gamma attuale e per "vecchie" protagoniste delle imprese sportive della Casa di Ingolstadt.

Il vicecampione 2016 Mattia Drudi vincitore di gara-2

Peugeot 208 GTI e 308 GTI - Il differenziale autobloccante meccanico a slittamento limitato Torsen è una delle dotazioni tecniche che permette alle nuove Peugeot 208 GTI e 308 GTI, sviluppate da Peugeot Sport, di offrire un divertimento di guida ad alta velocità superiore alla concorrenza.

All'interno della gamma della Peugeot 405 il Leone introdusse due versioni sportive: la Mi 16 e la T16. Ma fu la derivazione T16 Grand Raid a permettere a Peugeot di raccogliere soddisfazioni e successi nella corsa in salita della Pikes Peak e nel raid rally Parigi-Dakar di fine anni ’80 e inizi anni ’90.

Volkswagen - Assente dal 1987, la Casa di Wolfsburg tornerà nella celebre cronoscalata con un prototipo a zero emissioni attualmente in fase di sviluppo in collaborazione con la divisione sportiva.

Volkswagen - La casa tedesca sta preparando il ritorno nella celebre cronoscalata con un prototipo che potrebbe essere alimentato da un motore elettrico.

Hyundai BTR Edition Elantra Sport Concept - Al SEMA Show, i30 N e HyperEconiq Ioniq saranno affiancate dal prototipo sviluppato in partnership con Blood Type Racing, basato sul modello Elantra Sport con un body kit specifico.

Una maggior cura aerodinamica, un impianto frenante aggiornato ed una piccolissima dose di potenza in più dovrebbero essere le peculiarità della Nissan GT-R Nismo MY 2018

Peugeot - Nel corso dell'ultimo appuntamento stagionale del monomarca 308 Racing Cup sul tracciato del Paul Ricard, la divisione sportiva ha mostrato nel paddock il primo esemplare della 308 TCR per la stagione 2018.

Renault Twingo GT R1: Rally Due Valli - È stata presentata la piccola francese che gareggerà al Rally Due Valli nella categoria R1, economica e accessibile anche ai più giovani talenti, che raccoglie una grande eredità dalla precedente Twingo R1 EVO.

Al Rally Due Valli, ultima prova stagionale del Campionato Italiano Rally, arriva il decimo titolo costruttori per il Leone. Per la 208 T16 R5 si tratta del terzo iride dopo quelli del 2014 e 2015.

Il racconto della nostra avventura C360° Citroën Racing Experience, insieme ai piloti e co-piloti del Team Citroën Total Abu Dhabi WRC