traffico in autostrada

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Opel Insignia Sports Tourer: per la seconda generazione spazio, comfort ma anche dinamismo [PROVA SU STRADA]

Cambia tutto, tranne il nome, che resta identico a quello della fortunata generazione precedente. La nuova, oltre ad una linea filante e slanciata, in grado di dissimulare a dovere i 5 metri di lunghezza, vanta un'abitabilità interna ed un bagagliaio che non temono confronti neanche guardando al diverso segmento di suv e crossover. Il tutto, accompagnato da un dinamismo sorprendente e da un'atmosfera di bordo decisamente premium.
Auto

Mazda CX-5: il SUV giapponese che non teme le tedesche [PROVA SU STRADA]

CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 CV 2WD Evolve - Abbiamo provato per la seconda volta uno dei SUV più validi sul mercato che non rientri nella stretta cerchia dei prodotti made in Germany. Questa volta con un allestimento meno ricco e con una motorizzazione tra le entry level per poter apprezzare comunque l'elevata qualità costruttiva della nuova CX-5.
Navigatori GPS

Coyote Nav+ 2018, RECENSIONE del navigatore GPS per sicurezza e autovelox [FOTO]

Dopo qualche settimana di utilizzo intensivo, siamo pronti a dirvi la nostra sulla nuova versione per il 2018 del navigatore GPS prodotto dalla Coyote, il Nav+. Erede del già apprezzato Nav, con questa versione Plus il sistema compie un balzo in avanti davvero notevole, al punto che ci viene da dire che, se anche aveste già un sistema di infotainment installato in macchina, questo dispositivo potrebbe comunque esservi utile
Notizie

Mercedes-AMG GT Roadster: animo granturismo, prestazioni da supercar [PROVA SU STRADA]

Rivale dichiarata della Porsche 911, vanta innanzitutto uno stile davvero mozzafiato. Un mix di forme moderne e retrò capace di calamitare sguardi come poche altre vetture in circolazione. A ciò si accompagna una grandissima fruibilità quotidiana, da vera granturismo, capace al tempo stesso di regalare un piacere di guida sempre esaltante. Al resto ci pensa il V8 4.0 cc bi-turbo, che spinge come un forsennato, sia in basso, dove si sentono tutti i 630 Nm di coppia, sia in alto, dove i 476 CV permettono un allungo verso la zona rossa degno dei migliori aspirati.
Auto

Infiniti Q50, sempre più autonoma [PROVA SU STRADA]

Infiniti Q50 La MY2018 porta al debutto il Pro Pilot per il gruppo Nissan - Renault, ma da anni la Q50 ha alzato l’asticella con sistemi avanzati di assistenza alla guida, oltre che l’innovativo sterzo by wire. Tante coccole tecnologiche per una vettura che rende l’esperienza di guida sempre molto piacevole