transizione energetica

Senza interventi si rischia di bloccare la crescita della mobilità elettrica

Con il Certificato Batteria è possibile conoscere la capacità residua della batteria di un veicolo elettrico o ibrido plug-in Renault o Dacia

"Impensabile imporre un'elettrificazione di massa per decreto"

UNRAE commenta l'esenzione dal bollo auto fino a 80 kW: positiva la riduzione del carico fiscale, ma la misura è priva di criteri ambientali e non è stata concordata con la filiera automotive.

Sace ha garantito un finanziamento da 200 milioni di dollari a favore di VinFast, la società di Vingroup attiva nell'automotive. L'operazione apre nuove opportunità di export per le imprese italiane in Vietnam.

Viene prescelta anche per i tragitti più brevi

Stefano Domenicali, CEO della Formula 1, definisce "una scelta scellerata" la decisione dell'UE di puntare solo sull'elettrico con il bando ai motori termici dal 2035, e chiede un cambio di rotta di fronte alla concorrenza cinese.

«Una delle cose che preferisco dei Saloni dell’Auto è la possibilità di uscire dal proprio stand». Così Sébastien Guigues, Managing

Renault nomina Jean-Pierre Diernaz Vicepresidente Brand Global Marketing e Chief Branding Officer all brands, con decorrenza dal 14 settembre 2026.

Firmato il decreto attuativo da parte del ministro Adolfo Urso

Matteo Cimenti chiede la revisione del regolamento CO2 in favore della neutralità tecnologica, valorizzando GPL, bioGPL, GNL e bioGNL nella decarbonizzazione della mobilità.

Il commento dell'imprenditore e analista Domenico De Rosa al test su strada della benzina 100% rinnovabile avviato da BMW, Toyota, Bosch e Repsol: la neutralità tecnologica come alternativa all'elettrificazione forzata.

Domenico De Rosa (SMET) commenta i dati sulla produzione italiana di autovetture: calo drastico dal 2017 al 2025, recupero parziale nel 2026 e l'appello per una politica industriale europea più equilibrata.

BYD cresce ancora in Italia a luglio 2026: 4.501 immatricolazioni, leadership nell'elettrificato e nelle Plug-in Hybrid, ATTO 2 modello di punta e Dolphin G DM-i con oltre 3.000 ordini.

Nel quinto mese dell'anno si registra una flessione del 3,1%, con i trasferimenti netti che perdono il 6%

Il Centro Studi Methodos Consulting stima che i marchi cinesi possano raggiungere il 30% del mercato auto italiano entro il 2036, con quattro leve operative indicate per i concessionari.

Gianni Murano, presidente UNEM, chiede neutralità tecnologica e parità fiscale per i carburanti rinnovabili nel dibattito europeo sulle emissioni CO2 delle auto.

BYD ha tentato due volte di entrare nel capitale di Renault, senza successo. Ma l'episodio svela qualcosa di più profondo: l'industria automobilistica europea potrebbe presto aver bisogno dei capitali cinesi per sopravvivere.

Annunciati tre nuovi ingressi, con sei brand in tutto, nell'associazione della Case estere operative in Italia

Nel mese la quota sale oltre il 10%, Motus-E: "Ora il Tavolo Automotive cambi passo"