Il nuovo stabilimento di Debrecen in Ungheria sarà in grado di produrre su un'unica linea di produzione modelli BMW sia a combustione che elettrificati
Audi ha iniziato la produzione in serie di motori elettrici, nello stabilimento ungherese di Gyor. La capacità attuale è di 400 propulsori, ma verrà aumentata costantemente. I primi motori saranno destinati alla e-tron.
Audi Ungheria - Nell'impianto di Győr, la divisione ungherese della casa dei Quattro Anelli festeggia la milionesima auto prodotta, una TT RS e il motore, in questo caso un 2.5 TFSI cinque cilindri, che raggiunge la soglia dei 30 milioni prodotti nella medesima struttura.
Mercedes espanderà le proprie attività in Ungheria e nello specifico nell'impianto di Kecskemét, puntando all'incremento della produzione annua. Lo struttura ha accolto la CLA, prodotta dal 2013 assieme alla variante Shooting Brake dell'anno dopo oltre alla classe B, la prima vettura ad uscire dal nuovo impianto nel 2012.
La nuova Mercedes CLA Shooting Brake ha inizialmente iniziato il suo processo di produzione in Ungheria. Le prime consegne sono previste per marzo e si potrà scegliere sulla base di una varietà di motorizzazioni
Il brand della Stella a Tre Punte conferma ancora una volta la coupé a quattro porte di segmento C/D Premium, che sarà anticipata da una concept car durante il prossimo mese negli Stati Uniti
Mercedes-Benz certifica per la nuova Classe C Elettrica una riduzione del 66% delle emissioni di CO2 nel ciclo di vita, grazie a materiali riciclati, produzione a Kecskemét e ricarica da fonti rinnovabili.
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ è la nuova Official FIA F1 Safety Car, 14ª della storia e prima con trazione integrale, per celebrare i 30 anni di Mercedes in questo ruolo.
Stella Li, responsabile delle operazioni internazionali di BYD, ha dichiarato al Financial Times che il colosso cinese punta a diventare il primo costruttore mondiale entro cinque anni, superando Toyota (10,5 milioni di veicoli nel 2025 contro 4,5 milioni di BYD), senza fare affidamento sugli USA. La strategia punta sull'Europa, dove BYD ha raggiunto il 2,8% di quota a maggio 2026 superando Ford, Tesla e Nissan, sul brand premium Denza (supercar Z da 1.604 CV, prezzi da 142.900 sterline) e su un piano da 2 miliardi di euro per 3.000 colonnine ultrarapide entro il 2027.