vendite auto ibride europa

L'associazione dei costruttori di auto del Regno Unito, meglio nota come SMMT ha apertamente criticato la scelta del governo inglese di anticipare di 5 anni, dal 2040 al 2035 lo stop alla produzione di auto con motore a combustione, includendo anche le auto ibride e Ibride Plug-In.

Il Gruppo Volkswagen fornisce una serie di informazioni utili a chiarire dubbi sul tema della mobilità elettrica, affrontando le questioni relative a ricarica, autonomia e costi.

Entro il 2021 spariranno le motorizzazioni diesel in Europa marchiate Honda. La scelta è dovuta sia alle stringenti normative comunitarie che alla decisione della Casa giapponese di rimodulare la propria gamma.

Al Salone di Francoforte 2019 Ford espone diverse novità elettrificate, dalle versioni ibride di Kuga, Puma e Mondeo wagon fino a quelle di Exploer e Tourneo Custom.

Nel 2018 Groupe PSA ha immatricolato in Italia 323.761 vetture e veicoli commerciali dei marchi Citroën, DS Automobiles, Opel e Peugeot, pari ad una quota di mercato del 15,5%, guadagnando lo 0,7% rispetto al 2017

La Volvo XC40 continua a fare incetta di premi: è stata nominata Auto dell'anno 2018 anche in Giappone, dopo aver vinto lo stesso riconoscimento in Europa, lo scorso marzo a Ginevra.

Linda Jackson, CEO di Citroën, ci ha parlato durante il Salone di Parigi del futuro del brand del Double Chevron, che di recente sta conoscendo una nuova giovinezza. Questo futuro comprende tantissime novità: dall’elettrificazione alla guida autonoma, senza dimenticare la tradizione e una futura erede della C5 nel campo delle grandi berline, che potrebbe arrivare anche in Europa

Auto elettriche - I veicoli a zero emissioni diventeranno sempre più popolari nei prossimi anni, fino a superare il 50% delle vendite globali entro il 2040. I motivi? Diminuiranno sensibilmente i prezzi di questi modelli e ci sarà maggiore scelta.

Kia vendite 2017 - Kia festeggia un anno di vendite record sul mercato europeo. La Casa automobilistica coreana ha incrementato dell'8,5% le nuove immatricolazioni in Europa nel 2017. Positive le performance del nuovo crossover Niro, mentre la Sportage si conferma best-seller del marchio.

Si tratta della più grande struttura singola per il parcheggio di auto elettriche che nascerà il prossimo mese di Giugno. Nel pieno rispetto dell'ambiente l'intera struttura sarà alimentata da fonti completamente rinnovabili.

Toyota ibride in Europa – La casa giapponese, nonostante un segnalato abbassamento dei prezzi della benzina lo scorso anno, ha registrato in Europa un altro incremento delle vendite di vetture ibride a marchio Toyota e Lexus, in crescita costante del 17% da cinque anni

L'Associazione Europea Costruttori Automobili (ACEA) ha preso in esame le immatricolazioni di vetture bifuel alimentate a gpl o metano, di ibride normali e plug-in e di elettriche, ed il risultato è stato che l'Italia è in testa alla classifica europea del maggior numero di auto green vendute nel mercato locale

Honda - Causa vendite poco sostanziose, il marchio nipponico avrebbe intenzione di non vendere più questi due modelli nel Vecchio Continente

Toyota - Superati i 5 milioni di modelli ibridi venduti per Toyota e Lexus. La Casa giapponese partendo dal successo della Prius, lanciata nel 1997, oggi propone una gamma di 19 modelli ad alimentazione ibrida che verrà arricchita ancora nel prossimo biennio per incrementare la presenza sul mercato, in particolare quello europeo.

Toyota ha annunciato di aver venduto più di 375.000 esemplari di veicoli ibridi in Europa mentre Lexus ne ha venduti 125.000. In tutto il mondo, Lexus ha consegnato ben 500.000 veicoli ibridi

La nuova Opel Ampera, dopo aver ottenuto il titolo Auto dell'Anno 2012 in Europa, il titolo World Green Car of the Year 2011 e le cinque stelle EuroNCAP, sta riscontrando un buon apprezzamento nel Vecchio Continente

L'ACEA chiede a Bruxelles di incentivare anche le auto usate più recenti

Dopo l'elettrico la Cina vuole dominare anche con il diesel: pronta nuova tecnologia innovativa

Le future generazioni potrebbero essere anche ibride plug-in

Hyundai conferma l'obiettivo di 5,55 milioni di veicoli venduti all'anno  entro il 2030