volkswagen dsg

Volkswagen prende la scia di BMW. Non stiamo parlando di una gara, ma bensì della decisione da parte del colosso tedesco di rinunciare, come fatto dai "cugini" bavaresi, ad una futura trasmissione con doppia frizione a 10 velocità

Volkswagen Golf GTD La media tedesca, da sempre riferimento assoluto della categioria, con la gloriosa ed ormai tradizionale versione GTD guadagna quel pizzico di grinta e di personalità in più che molti non ritrovano nelle versioni normali. Con 184cv e con il bel cambio DSG doppia frizione questa Golf GTD fila via come una saetta, consumando proprio poco in rapporto alle prestazioni. Costa un pò, ma vale tutti i soldi che chiede

Volkswagen - Novità in casa del colosso tedesco: in programma, cambio a dieci marce, diesel più potente e varianti plug-in hybrid per le Golf, Passat, Audi A6 e Porsche Cayenne

Disponibile con motore 1.0 benzina da 95 o 115 cavalli

Motore da 325 CV, raggiunge i 270 chilometri orari

Volkswagen Passat Variant 2025: evoluzione aerodinamica e design raffinato

Porte aperte nelle concessionarie il 22 e 23 marzo

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Il DSG (Direct-Shift Gearbox) è un tipo di cambio a doppia frizione sviluppato dal Gruppo Volkswagen e introdotto per la

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