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Volkswagen Scirocco: novità nella gamma motori

Volkswagen Scirocco - Volkswagen aggiorna le motorizzazioni della Scirocco sostituendo il 1.4 TSI da 160 CV con il 2.0 TSI da 180 CV, mentre sulla versione GTS il 2.0 TSI da 210 CV aggiunge ulteriori 10 CV di potenza, attestandosi a 220 CV così come sulla Golf GTI.
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Volkswagen Passat GTE, iniziata la prevendita della nuova ibrida plug-in [FOTO]

Iniziano le prevendite della nuova Passat GTE, il primo modello ibrido plug-in della Volkswagen disponibile nelle versioni berlina e Variant. Il nuovo modello del marchio tedesco sviluppa una potenza massima di sistema pari a 218 CV ed, in condizioni normali, si avvia automaticamente nella modalità E-Mode a emissioni zero. Inoltre, è in grado di percorrere fino a 50 kilometri in modalità E-Mode e, con il serbatoio pieno e la batteria carica, raggiunge un’autonomia di oltre 1.100 km
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Volkswagen Corrado, la coupé anni ’80 rivive in chiave moderna [RENDERING]

Volkswagen Corrado - Un rendering firmato Theophilus Chin fa rivivere la Volkswagen Corrado, modello coupé prodotto tra gli anni '80 e '90, immaginata in veste moderna sulla base di due recenti concept: Audi Sport Quattro e Volkswagen Sport Coupé GTE. Improbabile che trovi spazio nella realtà visto che c'è già la Scirocco.
Anticipazioni

Volkswagen Golf, nuova generazione anche in versione Targa?

Volkswagen Golf Targa - Volkswagen starebbe seriamente valutando la possibilità di introdurre la Golf Targa in occasione del lancio della nuova generazione del modello best-seller della Casa di Wolfsburg. La Golf "scoperta" potrebbe avere un aspetto simile alla T-ROC Concept che potrebbe a sua volta entrare in produzione.
Notizie

Volkswagen Golf GTI al debutto in Gran Turismo 6

Volkswagen Golf GTI Gran Turismo 6 - Tra un settimana Volkswagen svelerà la Golf GTI virtuale che approda su Gran Turismo 6 per PS3. Nel frattempo il costruttore di Wolfsburg ci offre un'anticipazione con la diffusione di un video teaser.
Notizie

Volkswagen Golf GTD DSG: prova su strada

Volkswagen Golf GTD La media tedesca, da sempre riferimento assoluto della categioria, con la gloriosa ed ormai tradizionale versione GTD guadagna quel pizzico di grinta e di personalità in più che molti non ritrovano nelle versioni normali. Con 184cv e con il bel cambio DSG doppia frizione questa Golf GTD fila via come una saetta, consumando proprio poco in rapporto alle prestazioni. Costa un pò, ma vale tutti i soldi che chiede