Sciopero mezzi pubblici 8 aprile, braccia incrociate per quattro ore

La sigla sindacale USB ha ufficialmente annunciato uno sciopero nazionale dei mezzi pubblici per questa sera, lunedì 8 aprile. Sono attesi disagi in tutte le maggiori principali città italiane, anche se su livelli diversi. Le preoccupazioni maggiori riguardano Roma, dato che questa sera allo Stadio Olimpico è previsto il derby di campionato tra Lazio e Roma e uno sciopero tra le 20 e le 24 potrebbe creare più di un problema. Per questo motivo l’amministrazione comunale starebbe pensando di far aprire i cancelli dell’impianto dalle ore 18, invece che dalle 18.45 come inizialmente previsto. Nella capitale lo sciopero riguarderà i lavoratori appartenenti ai siandacati ATAC e Roma TPL. Disagi anche per le linee COTRAL (autobus extraurbani), che però si dovrebbero fermare solo dalle 12 alle 16.

Di seguito vi riportiamo orari e modalità di tutti i blocchi nelle maggiori città aderenti:

• Milano – Previsto sciopero dalle ore 19 alle ore 22

• Napoli – Già in atto dalle ore 9 e dovrebbe continuare fino alle 13

• Bologna – Anche in questo caso, sciopero in atto fino alle 13

• Imola – Dalle 8.50 nessuna garanzia di servizio

• Torino – Metropolitana e servizio urbano garantiti dalle 12 alle 15. Linee extraurbane dalle 14.30 alle 17.30

• Firenze – Sciopero dalle 23 fino a fine servizio

Ulteriori informazioni sui siti ufficiali delle rispettive aziende di trasporti.

Questo sciopero è stato indetto sia per protestare contro la recente gestione del trasporto pubblico, sia per il rinnovo del CCNL, scaduto ormai da 5 anni. L’USB lamenta un’assenza di un piano di mobilità nazionale, andando così contro alle normative europee e nazionali, senza contare lo spreco di risorse finanziarie.

«Con un contratto nazionale di categoria scaduto da ormai 5 anni – si legge sul sito ufficiale della USB – nella completa assenza di un piano di mobilità nazionale, senza alcuna prospettiva di indirizzo verso una Mobilità Urbana Sostenibile e nel palese disprezzo delle normative sulla sicurezza si continuano a bruciare milioni e milioni di euro di gettito economico nel “pozzo nero” del debito causato dalla mal gestione delle aziende e dalla degenerazione del nepotismo della casta politico/sindacale. Circa cinque miliardi di euro previsti per l’anno in corso, di cui il 60% già elargiti alle regioni, rischiano di essere utilizzati per tamponare smisurati debiti e mutui contratti dalle aziende con le banche senza alcun investimento sul servizio e lasciando migliaia di lavoratori nell’incertezza del proprio stipendio.»

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