Audi

Audi R8 Competition - La Audi R8 Competition è la nuova variante high-performance della sportiva di Ingolstadt dotata di motore V10 da 5.2 litri che sviluppa una potenza di 570 CV. Debutterà all'evento di Los Angeles, sarà realizzata in edizione limitata di sole 60 unità e verrà commercializzata esclusivamente negli States.

Audi Sport TT Cup - Audi annuncia l'arrivo di un nuovo trofeo monomarca dedicato alla terza generazione della TT che partirà la prossima stagione. Durane le giornate delle tappe del campionato DTM si svolgeranno due gare della nuova Audi Sport TT Cup, ulteriore terreno di contatto per vivere il motorsport dei Quattro Anelli.

Audi RS - Hollerweger, AD di Quattro GmbH, ha parlato delle intenzioni di Ingolstadt di voler introdurre propulsori elettrici nella gamma Audi RS dei prossimi anni. L'obiettivo della Casa tedesca è di offrire i suoi modelli prestazionali con motorizzazioni in grado di riuscire a stare sotto i 90 g/km di CO2.

Nuova Audi RS4 - Heinz Hollerweger, AD di Quattro GmbH, ha confermato che sulla nuova Audi RS4 non ci sarà più il motore V8 4.2 litri, ma molto probabilmente un più contenuto V6 turbo. Inoltre la prossima RS4, così come la RS6, potrebbe essere lanciata anche in versione berlina. Debutto previsto non prima del 2016.

La nuova Audi Q3 è molto agile

Audi A8 - I Quattro Anelli vogliono spingersi ulteriormente in avanti: la loro futura ammiraglia sarà in grado di guidare in maniera autonoma

Sarà basata sulla nuova piattaforma MLB

La nuova Audi A4 è prevista per il 2016

Audi sta lavorando con impegno al progetto della guida autonoma e in questo weekend ha fatto debuttare all'Hockenheimring la prima RS 7 dotata di questo sistema. Secondo le previsioni della casa, un modello di serie potrebbe debuttare entro la fine del decennio, ma solo per i lunghi e noiosi tratti autostradali

Audi R8 - In attesa di scoprire la nuova generazione della supercar di Ingolstadt, Audi annuncia che la produzione della R8 è stata delocalizzata

Audi Q7 - Con l'arrivo della prossima generazione del SUV di Ingolstadt, il marchio svela nuove interessanti informazioni sulla tecnologia che muoverà il crossover top di gamma

Audi S8 - A cosa serono 840 N m di coppia in un'auto di lusso come il top di gamma della Casa di Ingolstadt? "Ad esaudire il desiderio di chi se lo può permettere", avrà risposto il tuner ABT

Morgan Stanley - Il futuro dell'automobilismo dovrebbe arrivare prima del 2050, dicono. Secondo un analista, le prime auto autonome dovrebbero sbarcare già dal 2026

Audi S1 - Al di sopra della piccola pepata non ci sarà una variante estrema. Il motivo è principalmente legato all'aspetto finanziario, ma c'è dell'altro

Audi A1 - La piccola city car di Ingolstadt ha festeggiato ieri un traguardo importante: mezzo milione di A1 è stato prodotto nella fabbrica Audi di Brxuelles

Audi RS7 piloted driving concept car - Audi RS7 piloted driving concept car, nuovo prototipo di auto a guida autonoma, è dotata di sistema GPS ad altissima precisione e di fotocamera 3D che cattura le immagini da inviare al sistema centrale per il confronto con le informazioni di bordo già memorizzate.

Audi TT Roadster - Al Salone di Parigi abbiamo intervistato Massimo Faraò, Direttore Marketing Audi Italia, che ci ha parlato delle novità del marchio di Ingolstadt all'evento in terra francese, novità principalmente concentrate sulla gamma TT.

Audi A9 Concept - Arriva la prima anticipazione visiva (non ufficiale) della nuova Audi A9 Concept, il nuovo modello ad alte prestazioni del costruttore tedesco che darà il via ad un nuovo linguaggio stilistico del marchio dei Quattro Anelli. Il debutto della A9 Concept è fissato per il 18 novembre al Salone di Los Angeles.

Dopo alcuni giorni di rumor e indiscrezioni, Alfredo Cazzola ha ribadito che il Milano Auto Show si terrà, ma dovrà per forza di cose spostarsi al 2015

Audi R8 - La futura supercar di Ingolstadt avrà molti aspetti in comune con la sua gemella, la Lamborghini Huracàn LP610-4: la tedesca potrebbe avere una variante in grado di sfidare la bolognese

BMW - La fibra di carbonio torna ad essere l'argomento numero uno dei costruttori quando si tratta di rendere leggera un'auto. Attualmente, nello stato grezzo, costa 15 €/kg. Ma quanto costerà il carbonio di domani?