supercar ibrida

Ecco motori e caratteristiche tecniche

Un nuovo prototipo completamente camuffato è stato beccato sulle strade della Germania

Il gruppo propulsore ibrido plug-in da 1000 CV non è stato toccato

Appena 112 esemplari prodotti in tutto il mondo

Nessuna modifica al design e al gruppo propulsore ibrido plug-in

I cerchi Satin Black P204 contrastano perfettamente con la carrozzeria gialla

Prendendo come riferimento la 812 Competizione, il nome finale potrebbe essere Ferrari SF90 Competizione

Presto arriverà anche la versione modificata della SF90 Spider

La nuova variante dell'hypercar ibrida dovrebbe debuttare entro la fine del 2023

Le forze dell'ordine stanno indagando per riuscire ad identificare il conducente della vettura

Ci sono anche i prototipi di Roma, Purosangue e Portofino

Esternamente è rivestita nella nuova colorazione Platinum Jubilee

Il debutto ufficiale sarebbe previsto entro la fine del 2023

La vettura è stata messa alla prova sul Miami International Autodrome

Sotto il cofano c'è un V12 al posto del V8 della 458 Italia

Alcuni test durante lo sviluppo sono stati condotti sul Circuito di Fiorano di Ferrari

Il contachilometri segna appena 290 km e inoltre dispone del pacchetto Assetto Fiorano

La soluzione potrebbe essere l'utilizzo di combustibili sintetici

Sarà la prima supercar ibrida plug-in del marchio bolognese

Il pacchetto di tuning introduce anche alcune modifiche estetiche

Fino a 31 km di autonomia con una singola ricarica in modalità full electric