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Il marchio di Stoccarda ha spostato i test sul famoso tracciato tedesco

I due modelli condividono il nome e il fatto di essere stati realizzati da Ford, ma sono molto diversi

Due prototipi sono stati avvistati nello e fuori lo stabilimento di Maranello

Il motore è stato preso dalla AMG GT R

La gamma sarà costituita anche da versioni mild hybrid e plug-in hybrid

L'ultimo prototipo è stato beccato sul circuito del Nurburgring

Il famoso tuner propone due kit di potenziamento per la versione coupé

V12 aspirato vs V8 biturbo: chi avrà avuto la meglio?

Avrà un sei cilindri biturbo da 3 litri da circa 450 CV di potenza

Una clip condivisa dal Gruppo Volkswagen è stata dedicata all'International Harvester Scout II

Il debutto è previsto entro la fine del 2022

Il debutto è stato confermato per il terzo trimestre del 2022

Dovrebbe condividere il doppio motore elettrico con la Kia EV6 GT

Potrebbe condividere la tecnologia con la Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid

La presentazione ufficiale dovrebbe avvenire entro fine anno

Dovrebbe sviluppare una potenza compresa fra 600 e 650 CV

È stato condotto anche il test dello slalom

Il motore W12 biturbo riesce a produrre 659 CV e 900 Nm

Prendendo come riferimento la 812 Competizione, il nome finale potrebbe essere Ferrari SF90 Competizione

La gamma di motori sarà composta da unità a quattro e a sei cilindri

Il test è stato condotto da AutoGen.pl con al volante il pilota Maro Engel