Volkswagen Polo R WRC Street, utilitaria da rally omologata

Uno dei prototipi presentati dal Gruppo Volkswagen al Worthersee Tour 2012, il raduno annuale che si svolge in Austria in queste ore e che viene dedicato proprio alla società teutonica, è la nuova Volkswagen Polo R WRC Street, concept car che anticipa una declinazione sportiva di Volkswagen Polo già approvata dal costruttore e destinata ad arrivare in listino nel corso dell’anno 2013 (per il momento non si conoscono il momento preciso, il prezzo e la tiratura).

Non c’è bisogno di dirlo: la nuova Volkswagen Polo R WRC Street nasce da quella Volkswagen Polo R WRC che dal prossimo anno parteciperà al Campionato Mondiale di Rally. Le differenze sono innanzitutto estetiche: la nuova Polo R WRC Street, destinata all’asfalto di tutti i giorni, ha un corpo meno eccessivo, più composto, meno spavaldo, pur con la presenza di cerchi in lega inediti, di una nuova fascia paraurti frontale, di uno spoiler ben evidente, di una nuova fascia paraurti posteriore e di terminali di scarico molto sporgenti. Lo spazio abitativo sprizza sportività allo stesso modo, ugualmente senza sforare nell’eccesso: volante con corona in Alcantara® e sedili ben profilati in Alcantara® e pellame.

A differenza di Polo R WRC, che viene spinta da un propulsore 1,6 litri TSI benzina da 300 cavalli, la nuova Volkswagen Polo R WRC Street viene equipaggiata con il motore 2,0 litri TSI benzina da 220 cavalli, dieci in più rispetto a Volkswagen Golf GTI che usa la medesima motorizzazione. La meccanica della piccola citycar sportiva viene completata dalla trasmissione DSG robotizzata doppia frizione, da un assetto specifico e da un impianto frenante adeguato alle prestazioni della vettura (che per ora non conosciamo).

La nuova Volkswagen Polo R WRC Street sarà proposta soltanto con carrozzeria a tre portiere (ancora non è chiaro se con questa livrea molto particolare o se in altre più tradizionali colorazioni).