SCG 003 - Il creatore delle Ferrari P4/5 e P4/5 Competizione è pronto a stupire di nuovo con una realizzazione del tutto nuovo prevista per l'anno prossimo
McLaren MP4-12C GT3 - Belva indiscussa nel mondo delle supercar, McLaren vuol mostrare i muscoli della sua 12C anche in pista e lo fa con una versione GT3 destinata alle competizioni oltre Atlantico
LaFerrari - Il pilota della Scuderia Ferrari Kimi Raikkonen si è messo alla guida dell'ultima hypercar di Maranello e persino lui ha dovuto impegnarsi per domare i suoi 963 imbizzarriti cavalli
Ferrari California T - Uno sguardo ravvicinato, in prima persona, quello che Ferrari ci offre sulla nuova California T. La nuovissima sportiva è stata filmata, anche da dentro l'abitacolo, con i Google Glass. Un'anticipazione che solletica la fantasia in attesa del Salone di Ginevra dove sarà grande protagonista.
Ermini Seiottosei - Il costruttore toscano presenterà finalmente la tanto anticipata barchetta alla prossima edizione del Salone di Ginevra. Promesse qualità artigianale, potenza, bassi costi di manutenzione e prestazioni da supercar
Ferrari California T - Il turbo rientra prepotentemente nel mondo del Cavallino Rampante grazie all'erede della storica spider rossa, il cui debutto è programmato tra poche settimane al Salone di Ginevra
Porsche 918 Spyder - Un breve video di Porsche ci mostra da vicino com'è strutturato il telaio della 918 Spyder. La supercar ibrida della Casa di Stoccarda sfrutta una struttura leggera e altamente tecnologia per offrire il top delle prestazioni garantite dai suoi 887 CV di potenza.
Ferrari California T MY 2014 - Ancora non abbiamo visto l'erede della rosate di Maranello, ma in rete hanno iniziato a circolare queste foto, che se non originale, di sicuro sono degli abilissimi rendering
LaFerrari - In mancanza dell'auto vera, ci possiamo accontentare del modellino in scala 1:43 dell'ultima supercar del Cavallino Rampante. Costa un po', ma ne vale la pena
Vygor Opera - Debutterà a fine maggio, ma intanto la Vygor Opera, nuova supercar realizzata dal piccolo costruttore indipendente toscano, fa già parlare di sè. A metà tra un SUV e una vera coupé la vettura sarà equipaggiata con un potente propulsore, trazione integrale e sospensioni indipendenti. L'abitacolo avrà materiali pregiati e cura artigianale.
L’investimento nelle vetture d’epoca rappresenta una scelta sempre più vincente, come testimoniano i continui primati fatti registrare in occasione delle
SRT Viper - Le supercar automatiche sono trendy? Sarà, ma per il costruttore americano non è così. La Viper deve rimanere una sportiva esclusiva ed originale