Hennessey Performance mette il turbo (anzi, due) alla nuova Corvette C8 Stingray: con centralina stock la potenza rilevata è di oltre 650 CV sulle ruote posteriori!
La Mercedes-AMG A 45 S incrementa fino a oltre 490 CV la potenza del motore turbo da 2.0 litri grazie al tuning firmato dagli specialisti dell'elaboratore tedesco RaceChip.
La Lamborghini Urus è stata personalizzata da Mansory con un tuning che la immerge nel blu e ne tira fuori ancora più potenza con il motore V8 biturbo 4.0 maggiorato fino a 810 CV e 1.000 Nm di coppia.
La nuova Mercedes-AMG G63 2020 è stata resa più esclusiva ed elegante dal tuning di Mansory che ha personalizzato il look del fuoristrada tedesco e incrementato la potenza del motore V8 biturbo 4.0 salita a 720 CV.
La potentissima Lancia delta Integrale di Felix Pailer sfoggia una carrozzeria totalmente rielaborata, con un 2.1 4 cilindri turbo da 670 CV e 830 Nm di coppia, che le consentono di scattare sullo 0-100 km/h in meno di 2 secondi.
Brabus 800 Adventure XLP è il nuovo pick-up del tuner tedesco nato sulla base della Mercedes-AMG G63 che offre 800 CV di potenza nel motore e dispone anche di un particolare drone Wingcopter. Lo vedremo in anteprima a Ginevra 2020.
La nuova Ford Fiesta ST 2019 è un'auto formidabile, ma se non è abbastanza per voi, Mountune propone un'intervento sulla centralina che le consente di raggiungere oltre 230 CV e delle performance migliori.
La mitica Mustang del '69 è stata completamente rivista dai geni di Classic Recreations dell'Oklahoma, portandola ora a 1000 Cv con un nuovo V8 e nuovi rinforzi per la meccanica. Design invariato, per un'icona di stile americana.
Il SUV Audi RS Q8 diventa più potente, veloce e cattivo col tuning di ABT Sportsline che porta il motore V8 a 700 CV e 880 Nm di coppia massima, e introduce le sospensioni ABT Level Control.
Brenthon è un piccola società coreana che propone i propri badge in sostituzione di quelli originali per i veicoli di Kia e Hyundai come quelli proposti per la nuova Optima.
L'Alfa Romeo 4C MG-AR 01 Furore è la versione estrema della coupé di Arese che monta un motore V8 3.0 litri da oltre 530 CV che echeggiano tra i tornanti in salita affrontanti durante la partecipazione all'European Hill Climb Championship.
La regina dei rally è tornata, ma un po' modificata. Stiamo parlando della leggendaria Lancia Delta HF Integrale che, per l'occasione del campionato FIA Hill Climb Master è stata completamente rivoluzionata, portando la potenza ad oltre 700 CV.
La nuova Mercedes-AMG A45 S ha subito un bell'upgrade di potenza tra le mani esperte di Renntech, il tuner americano specializzato sulle vetture AMG che ha spinto la potenza della compatta tedesca fino a 592 CV, modificando turbo, centralina, intercooler e scarico.
La piccola ma briosa Suzuki Swift Sport 2020 viene aggiornata al Tokyo Auto Salon 2020, in programma per il 10 gennaio, che la vedrà protagonista di un aggiornamento estetico mica da poco, con paraurti dedicati, assetto ribassato e nuovi cerchi in lega. Non sappiamo se le modifiche saranno acquistabili anche in Italia ma, almeno, ci speriamo.
La nuova Audi SQ7 2020 riceve subito il bodykit dedicato di ABT, il tuner tedesco sinonimo di affidabilità e performance, che ha messo subito le mani anche sul nuovo gioiello di Ingolstadt, dando un bel upgrade di potenza e un look decisamente più accattivante.
Il tuner tedesco AC Schnitzer personalizza la BMW Serie 3 Touring con una serie di novità che rendono più grintoso il look esterno e aumentano la potenza con un intervento mirato sul motore.
La Lamborghini Urus elaborata da Wheelsandmore offre più potenza, fino a 808 CV, e un look più grintoso e cattivo, anche grazie ai nuovi cerchi maggiorati da 23 pollici.