Ferrari, Montezemolo conferma: “La nuova Enzo entro la fine dell’anno”

Sarà la prima vettura ibrida del Cavallino

L'erede di Ferrari Enzo, in queste ore in fase di sviluppo, porterà un vento di rivoluzione nella gamma del Cavallino: dopo l'arrivo della trazione integrale, portata da Ferrari FF, è ora giunto il momento di una meccanica ibrida. Sarà svelata al Salone di Parigi 2012? Pare di sì
Ferrari, Montezemolo conferma: “La nuova Enzo entro la fine dell’anno”

Abbiamo parlato spesso dell’erede di Ferrari Enzo, la supercar che il brand del Cavallino Rampante sta mettendo a punto in queste ore, affidandoci alle parole di numerose indiscrezioni. Mai, però, abbiamo avuto una quantità simile di certezza: a confermarci l’arrivo della vettura di Maranello è il Presidente dell’azienda, Luca Cordero di Montezemolo. Il quale, in vena di chiacchiere, ha spiegato che la nuova Ferrari Enzo (il nome non sarà questo: noi lo usiamo soltanto per facilità di indicazione) arriverà prima della conclusione dell’anno in corso ed ha chiarito che la vettura sarà la prima ibrida della storia Ferrari.

Quindi, signori, è vero: la nuova Ferrari Enzo, che sarà commercializzata in numero limitato di esemplari, sarà equipaggiata con una meccanica ibrida, ancora misteriosa. Il manager di Maranello, infatti, non ha spiegato nel dettaglio quali siano le caratteristiche di questa nuova sportiva ecologica, lasciandoci con molti dubbi. Pare che la meccanica della nuova Enzo sarà composta da una versione rivista e specifica per questo modello del propulsore V12 benzina che equipaggia Ferrari F12berlinetta e Ferrari FF, abbinato ad un modulo elettrico derivato dal KERS usato in Formula Uno, messo a punto in cooperazione con Magneti Marelli, e dal sistema HY-KERS svelato in forma di prototipo al Salone di Ginevra 2010. L’architettura della nuova Ferrari Enzo sarà in grado di sviluppare approssimativamente 920 cavalli di potenza massima, con emissioni ridotte del 40% rispetto ad una vettura a combustione di pari caratteristiche.

La nuova Ferrari Enzo sarà probabilmente mostrata al Salone di Parigi 2012, a cavallo tra il mese di settembre e quello di ottobre. Resta da capire quanto gli appassionati più fedeli del Cavallino Rampante riusciranno ad apprezzare una vettura ibrida, seppur davvero sportiva (come promettono le chiacchiere). E voi, cosa ne pensate?

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3 commenti

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  • Michele ha detto:

    io storco un pò il naso sull’ibrido, all’inizio pensavo avrebbero usato o il v12 turbo (vedi Pagani) o il v8 turbo. Forse avrebbero dato segnali troppo a favore del downsizing e del ritorno del turbo che si prospetta in f1, contro il quale si sono schierati… vedremo

  • Sandro ha detto:

    Sarebbe una fantastica soluzione, che porrebbe la Ferrari di gran lungo al vertice mondiale per quanto riguarda la produzione di Super-Car.

  • fabio ha detto:

    non vedo l’ ora, sarà sicuramente un esperimento dall’ esito entusiasmante.

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