Peugeot 308 Hybrid 145 alla prova del Passo Maloja: efficienza e dinamismo tra le Alpi

Il dinamismo della Peugeot 308 Hybrid 145 si mette in mostra sul Passo del Maloja, uno degli scenari alpini più affascinanti della Svizzera, dove la berlina di segmento C della Casa del Leone si avventura nel nuovo viaggio raccontato dal marchio francese. Storico collegamento tra la Valchiavenna e l’Engadina, il Passo del Maloja diventa così terreno ideale per testare efficienza, confort e piacere di guida della Peugeot 308 Hybrid.

Con i suoi 1.815 metri di altitudine e 23 tornanti immersi in panorami mozzafiato, il Maloja rappresenta una sfida di assoluto valore e fascino per valorizzare il carattere della 308, che fin dalla prime curve fa emergere il ruolo centrale, nel garantire un’esperienza di guida di un certo tipo, del Peugeot i-Cockpit, con volante compatto e posizione di guida studiata per incrementare precisione e coinvolgimento. A supportare la guida dinamica della Peugeot 308 Hybrid interviene anche il cambio automatico elettrificato e-DCS6 a doppia frizione, gestibile anche tramite le palette al volante.

In modalità Sport per sfruttare tutti i 145 CV

Nella salita verso il Passo del Maloja la Peugeot 308 Hybrid dà il meglio di sé impostando la modalità di guida Sport che consente di sfruttare al massimo il powertrain ibrido da 145 CV complessivi, composto dal motore benzina da 136 CV e da un’unità elettrica integrata nel cambio. La coppia massima di 230 Nm garantisce una spinta pronta e immediata anche nei tratti in salita più impegnativi, mentre il recupero dell’energia in fase di rilascio contribuisce a migliorare l’efficienza e a ridurre l’utilizzo dei freni nelle discese più ripide.

Consumi di 4,8 l/100 km

Alle prestazioni brillanti, con un’accelerazione 0-100 km/h in 8,8 secondi, la Peugeot 308 Hybrid affianca consumi contenuti, confermati anche i dati rilevati in questo viaggio sulle vette alpine, con un consumo medio di 4,8 l/100 km su una percorrenza di oltre 550 chilometri. Un’efficienza che la 308 Hybrid rende ancora più evidente negli spostamenti in città, dove la vettura è in grado di viaggiare fino al 50% del tempo in modalità completamente elettrica.

Gamma al gran completo

La Peugeot 308 Hybrid 145 è la variante più accessibile della gamma attuale, con prezzi che partono da 33.140 €. A parità di allestimento, salendo di gamma troviamo la versione con motore Diesel BlueHDi 130 che costa 33.620 €, mentre la motorizzazione Plug-in Hybrid 195 parte da 41.245 €. A completare l’offerta della Peugeot 308 c’è la versione Full Electric, che ha una base di listino di 39.980 €.