Porsche 911 2012, non sarà ibrida e non avrà il dispositivo KERS di serie

La casa automobilistica tedesca Porsche ha seccamente smentito le indiscrezioni che alcuni giorni fa erano circolate quasi con insistenza: quelle voci che assicuravano la presenza del dispositivo Kinetic Energy Recovery System (KERS, per i più affezionati) nella dotazione di qualsiasi versione della nuova generazione di Porsche 911 (che sarà presentata nel corso del Salone di Francoforte 2011, tra alcuni mesi): il sistema riesce ad immagazzinare l’energia cinetica che la vettura altrimenti dissiperebbe in fase di frenata e a trasformarla in energia da sfruttare nelle accelerazioni. Una voce autorevole dell’azienda ha infatti bollato come “nonsense” la notizia, mettendo definitivamente a tacere tutte le chiacchiere in merito: la casa automobilistica della Cavallina non equipaggerà la nuova Porsche 911 con il sistema ecologico KERS, che rimarrà caratteristica probabilmente soltanto delle versioni da competizione (se eventualmente confezionate). Inoltre, la stessa fonte ufficiale ha spiegato che la gamma della nuova 911 non sarà dotata di una versione ibrida, almeno non durante il futuro già programmato dall’azienda (e quindi non durante la prima fase della carriera della sportiva): se e quando la casa automobilistica del Gruppo Volkswagen deciderà in questa direzione (cioè sceglierà di produrre una simile variante), la nuova generazione di Porsche 911 sarà dotata di una geometria ibrida plug-in. Ma per ora, da questo punto di vista, non c’è nulla di deciso. Perciò, possiamo rassicurare i puristi del brand e del modello: 911 rimarrà la vettura sportiva di sempre e non si vestirà di un abito ecologico. Non oggi.