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Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid: la più potente della gamma [FOTO]

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - Dopo la Panamera 4 E-Hybrid, la casa di Zuffenhausen si spinge oltre con il modello più prestante della gamma, fissando dei nuovi standard di riferimento della categoria. Spinta da un 4.0 V8, quest'ultimo lavora con l'unità elettrica. Insieme erogano 680 CV, con un consumo medio di 2,9 l/100 km. Farà tappa al Salone di Ginevra, per poi essere lanciata sul mercato europeo nel mese di luglio, con rezzi a partire da 191.676 euro (inclusa IVA). Infine, la versione Executive con passo allungato sarà disponibile sin da subito.
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Porsche 911 Carrera 4 Targa: rivoluzione e tradizione [PROVA SU STRADA]

Se nell'estetica, la versione Targa, segna un graditissimo ritorno al passato, con lo splendido lunotto in vetro, sotto al cofano c'è una vera e propria rivoluzione. Da sempre le 911 aspirate per eccellenza, le "Carrera", con il restyling della 991 si convertono ad un motore 3.0 turbocompresso. Uno shock. Ma come va la prima "Carrera turbo" della storia? Avrà perso la sua essenza?
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Porsche 911: in arrivo le versioni GTS [FOTO]

Le nuove versioni GTS saranno riconoscibili per un look più sportivo, l'adozione del motore boxer 3.0 sei cilindri da 450 cv e per alcune dotazioni inedite. In Italia sono già ordinabili con prezzi a partire da 128.910 euro per la 911 Carrera GTS.
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Porsche 911 GTS MY 2018 filmata al Nurburgring [VIDEO SPIA]

Porsche 911 GTS - Sul tracciato tedesco proseguono i test della nuova Porsche 911 GTS che adotterà il motore sei cilindri turbo 3.0 litri della gamma 911, la cui potenza dovrebbe essere superiore ai 420 CV della Carrera S. Girano alcune indiscrezioni sulla possibilità che Porsche equipaggi la vettura con la trasmissione manuale a 6 marce.