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Nuova Mini: debutto in Italia con la Open Week

Nuova Mini - Tre mesi dopo la presentazione a Detroit, è tempo per lo sbarco in Italia per la rinnovata vettura britannica. Sarà nelle concessionarie per questa settimana, con la nuova formula Open Week, con novità dal punto di vista estetico ed anche delle motorizzazioni.
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Volvo V60: il debutto americano al Salone di New York 2018 [FOTO LIVE]

Volvo V60 - La nuova generazione della vettura svedese è sbarcata negli Stati Uniti, al Salone di New York 2018. E' basata sulla piattaforma SPA e presenta aggiornamenti dal punto di vista tecnico ed estetico, con grande utilizzo di tecnologia e la novità del doppio propulsore ibrido plug-in disponibile.
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Hyundai Tucson: il restyling svelato al Salone di New York 2018 [FOTO]

Hyundai Tucson - Al Salone di New York 2018 è stato presentato l'aggiornamento del SUV del marchio coreano, con novità sia dal punto di vista estetico che tecnico, oltre ad un incremento della tecnologia e dei sistemi di assistenza alla guida. L'arrivo sul mercato europeo è previsto per la prossima estate.
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Renault Espace, facelift e motore by Renault Sport [PROVA SU STRADA]

Renault Espace 1.8 Tce 225cv lo scorso anno la monovolume francese è stata oggetto di un facelift, accompagnato da altre novità, come l’R-Link 2 con compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay ed una nuova motorizzazione, il benzina 1.8 Energy TCe da 225 CV e 300 Nm dell’esemplare in prova
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Lamborghini Aventador S: molto più che un semplice restyling [PROVA IN PISTA]

Per la regina delle supercar di Sant'Agata, fiera del suo V12 aspirato (in barba all'epidemia del downsizing, del turbo a tutti i costi, ancor peggio alla sempre più diffusa tecnologia ibrida), arrivano succose novità che la portano a ridefinire, ancora una volta, il significato di termini come prestazioni, potenza, guidabilità. L'estetica rinnovata, oltre a renderla ancora più moderna ed aggressiva, contribuisce a migliorare carico aerodinamico e raffreddamento del propulsore. Quest'ultimo, guadagna addirittura 40 Cv rispetto al passato, raggiungendo così la spaventosa potenza di 740 Cv. Ma la novità forse più rilevante è l'arrivo dell'asse posteriore sterzante, che regala alla Aventador S un'agilità sconosciuta, soprattutto alle basse andature e sui percorsi più guidati.
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Suzuki Swift Sport BeeRacing fa il suo debutto online

La piccola giapponese monta un motore 1.4 BOOSTERJET da 140 CV e 230 Nm, scatta da 0 a 100 km/h in soli 8,1 secondi e può raggiungere i 210 km/h, ma ciò che più impressiona è la prontezza della risposta a ogni sollecitazione dell’acceleratore