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L'Audi e-tron GT concept è l'anticipazione della Gran Turismo elettrica di serie della casa dei quattro anelli, che entrerà in produzione nel 2020. Ha una potenza di 590 cavalli ed un'autonomia dichiarata di oltre 400 km.

Audi si presenta al Salone di Ginevra 2019 con numerosi nuovi modelli ibridi plug-in e con ulteriori novità sul versante delle elettriche. Spazio anche alla limited edition R8 Decennium.

Audi A4 MY 2020: il costruttore di Ingolstadt è al lavoro per rinnovare lo stile della sua berlina di punta che sul nuovo modello potrà contare su elementi di stile propri dell'ultimo family feeling

Su Audi A6 e A6 Avant debuttano le due nuove motorizzazioni 40 TDI quattro S tronic e 45 TFSI S tronic, entrambe con motore quattro cilindri 2.0 litri e tecnologia mild-hybrid 12 Volt.

Audi prosegue la sua offensiva elettrica e, nel prossimo futuro, ci sarà l'arrivo un crossover compatto a zero emissioni. Dovrebbe riprendere alcuni stilemi della e-tron GT ed essere anticipato da una versione concept nel 2019.

L'Audi e-tron GT è stata portata in strada a Los Angeles nonostante si tratti ancora di un concept. La nuova sportiva elettrica è un trionfo di tecnologia e promette prestazioni di valore a zero emissioni.

Alcuni rendering ci propongono tre diverse versioni della futura elettrica Audi e-tron GT che è stata riprodotta graficamente con forme e proporzioni da shooting brake, coupé e cabriolet.

La terza generazione dell'Audi TT è in vendita sul nostro mercato, con l'avvio della prevendita: la sportiva è disponibile nelle configurazioni coupé e roadster, con prezzi da 41.200 euro. C'è la versione celebrativa 20 Years.

L'Audi e-tron GT concept è stata presentata a Los Angeles ed ora è pronta allo sbarco nel mondo del cinema, visto che sarà presente nell'atteso film Avengers: Endgame, in arrivo nelle sale a partire dal prossimo mese di aprile.

Audi ha annunciato un investimento di 14 miliardi di euro per i prossimi cinque anni destinato a mobilità elettrica, digitalizzazione e sviluppo della guida autonoma.

Audi sta preparando un nuovo concept e-tron, probabilmente un hatchback che prefigura la nuova vettura d'ingresso della gamma elettrica, che potrebbe debuttare al prossimo Salone di Ginevra di marzo 2019.

L'Audi e-tron GT concept è stata presentata al Salone di Los Angeles 2018 in versione prototipo, ma entrerà in produzione tra due anni. E' 100% elettrica, con oltre 400 chilometri di autonomia e ricarica anche ad induzione.

La casa anticipa, tramite la pagina AUDI AG, l'arrivo di una nuova concept che prefigura una coupé a quattro porte contrassegnata dalla sigla e-tron, caratteristica della nuova panoramica elettrica

L'Audi e-tron GT sarà svelata il prossimo 28 novembre al Salone di Los Angeles 2018 e, nel frattempo, la casa dei quattro anelli ha rilasciato un nuovo video teaser su questo modello elettrico ad alte prestazioni.

La seconda generazione dell'Audi R8 mostra i primi dettagli del look con un'immagine teaser che mostra buona parte del frontale della sportiva dei Quattro Anelli attesa al debutto nei prossimi mesi.

Alla kermesse parigina debutta la nuova Audi R8 LMS GT3, vettura da competizione che migliora performance e aerodinamica rispetto al modello precedente. Sarà in gara da gennaio del prossimo anno.

Audi Sport ha pubblicato una nuova clip teaser della R8 da competizione che verrà presentata domani 2 ottobre al Salone di Parigi. Potrebbe prefigurare la nuova R8 di serie.

L'Audi e-tron GT sarà la prima vettura del marchio tedesco a supportare una carica da 350 kW, consentendo la ricarica dell'80% della batteria in 12 minuti. Questo modello è atteso sul mercato a partire dal 2020.

Audi svelerà al Salone di Los Angeles di novembre il concept dell'e-tron GT, la sportiva Gran Turismo elettrica che condividerà diversi elementi con la Porsche Taycan. L'arrivo sul mercato è atteso nel 2020.

La nuova Audi A8, giunta alla quarta generazione, compie un salto epocale, grazie alla tecnologia, ma anche per alcune scelte importanti, come quella di sostituire quasi tutti i tasti fisici con comandi touch. Sarà il futuro di tutte le auto?