Un’auto senza la trazione posteriore in grado di farvi divertire, in strada ed in pista come poche? Si può eccome, la RCZ R ne è un esempio tra i migliori. Eterne discussioni con i “tester da bar”, quelli che di esperienza ne hanno poca, ma sparano sentenze basandosi su preconcetti vecchi come la storia dell’auto, non riusciranno mai a fargli capire quanto la tecnica e la tecnologia siano in grado di far diventare una millesei a trazione anteriore, e senza nemmeno l’ausilio di un cambio sequenziale elettronico, più divertente ed appagante a tratti anche di una Porsche a trazione posteriore. Un telaio perfetto, abbinato ad un propulsore con una potenza specifica di 170 cavalli litro dalle doti di elasticità inaspettate, ne fanno una delle auto migliori che si possano comprare a questa cifra, forse la migliore oggi. Stupisce anche per la capacità di carico, fino a 760 litri, per i consumi ridoti e per l’ottima visibilità posteriore, a dispetto dell’aspetto esterno.
Recentemente rinnovata, la berlina tedesca ha tutte le carte in regola per guardare a testa alta tutte le sue conterranee blasonate e non. Alla bella linea di sempre, per altro leggermente ritoccata, si aggiunge ora un'ulteriore iniezione di tecnologia, tra sistema IntelliLink e nuova strumentazione digitale. Tra l'altro, con il motore 2.0 CDTI dotato di tecnologia EcoFlex, risulta anche la best in class per consumi ed emissioni.Questo, però, senza penalizzare il piacere di guida.
Mercedes C 450 AMG - Attenzione Audi S e BMW M Performance, la Stella sta arrivando. Anche il marchio di Stoccarda sta per offrire un sub brand del suo reparto radicale e arriverà a inizio 2015
Mercedes Classe A - Se pensavate che la Classe A avesse raggiunto il suo numero massimo di varianti, vi sbagliavate: in futuro ci saranno nuove carrozzerie in gamma
Dodge Charger SRT Hellcat - Linee atletiche e sportive, interni tecnologici e confortevoli ed un cuore pulsante composto dal V6 da 6.2 litri che eroga 707 CV di potenza e 880 Nm di coppia. Sconosciuto ancora il prezzo, produzione al via a inizio 2015.
Un’auto per tutta la settimana, ideale per il lavoro nei giorni feriali, comoda per la famiglia nei week end, oltre che una 4x4 vera, dotata di giunto viscoso e realizzata in collaborazione con un’azienda specializzata, la francese Dangel, che in questo settore è una certezza. Sorprende per il rollio ridotto, malgrado un’altezza da terra molto elevata. Il look è quello di un mezzo commerciale leggermente “imborghesito”, ma alla guida le comodità e la dotazione sono quelle di una vettura di buon livello.
Bentley - Il quinto modello in gamma Bentley dovrebbe essere un po' più sportivo e dedicato a chi ha uno spirito più grintoso: si tratterà di un'auto che dovrebbe dare del filo da torcere ad alcune sportive con motore centrale posteriore
Smart ForFour Edition 1 - La city car compatta di casa Daimler godrà a sua volta di una versione speciale per il lancio, con colori esclusivi per carrozzeria, interni e qualche chicca dal sapore sportivo
Car of the Year 2015 - La vincitrice del premio Auto dell'Anno 2015 verrà fuori dai 33 modelli selezionati dalla giura che assegna il prestigioso riconoscimento. A dicembre verranno annunciate le 7 finaliste, mentre per conoscere chi vincerà, come ogni anno, bisognerà aspettare il prossimo Salone di Ginevra.
Bentley SUV - Il crossover di lusso inglese è atteso da tanto tempo, ma non sappiamo ancora con esattezza quando arriverà. Ora i dirigenti ci dicono di più sul suo conto
Mercedes Classe S Coupé - Abbiamo guidato la nuova versione coupé della Classe S Mercedes. Un’auto elegante e confortevole, che da sempre è però anche un concentrato di innovazione e tecnologia, con soluzioni che arriveranno sulle auto “normali” solo tra alcuni anni. Peccato che la più eclatante della nuova nata sia la gestione del Curve Tilting, disponibile solamente per le versioni a due ruote motrici, ancora non disponibili in Italia. Si tratta di un sistema che gestisce le sospensioni della vettura, leggendo i dati provenienti dai sensori, dal GPS e dalle telecamere sul parabrezza, in modo da evitare il rollio in curva, contrastandolo con un’azione esattamente opposta, che solleva il lato esterno rispetto alla curva che si percorre. La vettura si inclina quindi come una moto, a velocità comprese tra i 15 ed 180 Km/h, a tutto vantaggio della tenuta di strada e del comfort a bordo.
Toyota Yaris MY 2014 - Ci siamo messi alla guida della nuova segmento B della casa giapponese e abbiamo scoperto una vettura migliorata molto nel look e con la possibilità di consumare davvero poco nella sua celebrata ed apprezzatissima versione ibrida
Skoda Rapid Spaceback - Perde la coda e guadagna un bel tetto panoramico, diventando di fatto bicolore. 430 centimetri ed un’abitabilità da record per il segmento di appartenenza. Oltre a questo la nuova Skoda Rapid Spaceback, che debutta nel 2014, è un’auto con standard di qualità eccellenti, in linea con i marchi migliori del gruppo Audi-Volkswagen, ma con un prezzo contenuto. Con la motorizzazione dell’esemplare provato i consumi sono davvero irrisori
Volvo V40 Polestar - La futura compatta svedese tutto pepe dovrebbe essere dotata di una trazione integrale, una soluzione perfetta per tenere a bada gli oltre 300 cavalli
Kia Soul Forse per la prima volta nella storia, la cosa che più ci sorprende (in positivo) di una Kia, è lo stile, sia dell'esterno che dell'interno. La nuova Soul fa davvero tanta scena ed ha personalità da vendere. Ma non è tutta fumo e niente arrosto, perchè oltre all'apparenza c'è anche parecchia sostanza, con una buona qualità costruttiva, un motore parsimonioso nei consumi ma non prontissimo in ripresa, ed un comportamento stradale gradevolissimo anche in curva, grazie alle "gommone" da 18".
Infiniti Q50 Eau Rouge - Abbiamo parlato della nuova concept car giapponese con un ospite d'eccezione: Sébastien Buemi, collaudatore del team di Formula 1 Red Bull Racing
Rapporto Affidabilità Dekra 2014 - Attraverso l'analisi dei dati relativi alla difettosità delle auto emersa da due anni di revisioni il "Report Affidabilità Dekra 2014" ha premiato i nove modelli, di cui sei tedeschi, per i diversi segmenti, che si sono dimostrati più affidabili e sicuri.