auto cinese

Sopra ai 42.000 euro non si può beneficiare degli ecoincentivi

Il Coronavirus porterà una crisi pesantissima per il mondo dell'auto alla fine dell'emergenza: oltre 10 milioni di veicoli venduti in meno nel corso del 2020 e pesanti perdite su tutti i mercati principali, come Stati Uniti, Europa e Cina

Conversione BYD in Cina: l'azienda è passata da produrre automobili ad essere leader del mercato di mascherine e disinfettanti

L'industria automobilistica cinese sta attraversando una delle fasi più grigie degli ultimi 20 anni. Dopo un grande boom degli ultimi anni, il mercato appare costante, con una lieve flessione al ribasso, stabile sui 25.5 milioni di unità vedute. Ma con il Coronavirus potrebbe complicarsi tutto.

Il Groupe PSA ha deciso di evacuare i suoi dipendenti e le rispettive famiglie da Wuhan, la città della Cina epicentro del nuovo coronavirus che rischia di bloccare a lungo la produzione della cosiddetta "Detroit cinese".

Le Auto elettriche di Renault hanno notevolmente suscitato interesse nel 2019, parlando soprattutto della piccola Zoe, che ha quasi raggiunto le 50 mila unità vendute, di cui solo 4.700 nel mese di Dicembre. Nuove vetture per il 2020 e nuove tecnologie, per un futuro sempre più elettrico per il brand francese.

FCA conferma le trattative con Hon Hai Precision per la costituzione di una joint venture, focalizzata inizialmente sul mercato cinese, dedicata allo sviluppo e produzione di veicoli elettrici.

Mercedes e Geely hanno siglato una nuova partnership per la produzione delle Smart di nuova generazione , elettriche, autonome e connesse che verranno prodotte in Cina e successivamente vedute in tutto il mondo. Commercializzazione da metà 2022.

L'ASI organizzerà insieme alla Federation of Classic Car China il Marco Polo Silk Road - Classic Raid 2020, l'evento che vedrà le auto storiche impegnate in un lungo viaggio di quasi 13.000 km con partenza da Venezia e arrivo a Xi'an.

Haval H2, il SUV del marchio cinese del Gruppo Great Wall commercializzato anche in Italia, porta al debutto la motorizzazione GPL grazie al propulsore 1.5 da 144 CV e 260 Nm di coppia.

La Kia Futuron Concept è il nuovo SUV-Coupé con motore 100% elettrico e tecnologie di guida autonoma di Livello 4 che prefigura i futuri veicoli elettrici del marchio sudcoreano.

Dopo la riduzione delle forniture di batterie da parte di Samsung che ha rallentato la produzione del SUV elettrico e-tron, Audi sarebbe in trattativa con l'azienda cinese BYD.

Il Gruppo Daimler ha ceduto il 5% del suo capitale alla cinese Baic, con la quale ha attivato collaborazioni e legami industriali da oltre 35 anni.

Un patto esclusivo tra Gruppo Renault, Nissan e Waymo riferito ai servizi di mobilità autonoma riguardanti merci e persone

La Audi AI:ME Concept che sarà svelata il 16 aprile è una delle grandi novità che il marchio dei Quattro Anelli presenterà al Salone di Shanghai, dove è attesa anche l'anteprima della Audi Q2L e-tron.

Jaguar Land Rover ha vinto la causa intentata contro l'azienda cinese Jiangling Motor Corporation, rea di aver prodotta un veicolo, la Landwind X7, con caratteristiche esclusive della Range Rover Evoque.

Apple accusa un suo ingegnere hardware di aver trafugato dati e informazioni relativi allo sviluppo dell'auto a guida autonoma per essere girati ad una azienda cinese. Un caso simile era accaduto qualche mese fa.

Il Gruppo PSA prosegue nello sviluppo della guida autonoma ed ha ottenuto l'autorizzazione ad effettuare i test su strade aperte in Cina, dopo averli già effettuati in Francia da tre anni e mezzo.

Il mercato auto è calato anche in Cina, per la prima volta negli ultimi vent'anni. Le vendite hanno subito una flessione del 6%, con un ribasso soprattutto per Geely, ed anche il 2019 non si prospetta come anno florido.

La Nio ES6 è il nuovo crossover elettrico del marchio cinese, con una potenza di 544 cavalli e 510 chilometri di autonomia dichiarata. Il prezzo per il mercato cinese è di poco superiore a 45.000 euro, da verificare l'arrivo in Europa.