auto euro 1 ed euro 2

Nokian propone una scelta varia per l'inverno: dal nuovo WR SUV 4, dedicato appunto ai Sport Utility Veichle, passando per gli pneumatici per gli altri tipi di vetture per arrivare ai veicoli commerciali.

Toyota accelera sulle auto elettriche e ad idrogeno, con la realizzazione di una nuova divisione con 200 ingegneri proprio per lo sviluppo e la ricerca su queste tecnologie. Ma con l'ibrido sempre in primo piano.

Suzuki festeggia un primato storico sul mercato italiano dove a settembre per la prima volta ha superato la soglia del 2% di quota del mercato. Consolidata anche la seconda posizione per vendite di auto ibride.

La Renault Megane RS Trophy promette non solo di tenere alto il suo nome, ma anche di alzare ancora di più l’asticella nel segmento delle hot hatch. In questa speciale intervista con Patrice Ratti, General Manager di Renault Sport, abbiamo avuto l’occasione di scoprirne tutti i dettagli e persino i progetti futuri del marchio. C’è da divertirsi

Grazie a una collaborazione tra la strart-up StreetScooter e Deutsche Post DHL Group si è dato vita allo sviluppo di veicoli da trasporto elettrici, basati sul telaio del noto Ford Transit

L'Audi e-tron ha ricevuto la certificazione Performance Standard per l'alloggiamento delle batterie da parte dell'ASI, grazie all'utilizzo dell'alluminio sostenibile. E' il primo modello di serie 100% elettrico del marchio tedesco.

In casa Porsche si lavora già al "dopo-Taycan" valutando la possibilità di allargare la gamma delle sportiva elettrica tedesca con la versione Targa del nuovo modello.

Proposto un nuovo filmato incentrato su un modello di prova, ancora camuffato, dell'attesa variante Cabrio del SUV compatto

Nonostante i continui provvedimenti contro i diesel (e non solo), a Milano è sempre d'attualità il problema dello smog: la scorsa settimana è stato superato il tetto dei 35 giorni di sforamento del limite massimo di Pm10.

Sulla carta è il mezzo perfetto per la città, all’atto pratico offre molti vantaggi, soprattutto ora che le elettriche sono poche e solo per chi può permettersi il lusso di andare oltre i problemi legati a prezzo, autonomia e tempi di ricarica

L'offensiva Porsche in campo elettrico parte dalla Taycan. Questo modello, atteso sul mercato nel 2019, entra nei grandi investimenti del marchio sulle emissioni zero, aggiungendo nuovi 1.200 posti di lavoro.

Citroen Berlingo è stata rinnovata con alcune novità, come i tre sedili posteriori indipendenti ed il Modutop, con l'obiettivo di restare uno dei multispazio più venduti sul mercato europeo.

Toyota è tra le protagoniste del 4x4Fest di Carrara: il marchio giapponese porta l'edizione top di gamma del pick-up Hilux, denominata Executive+. Disponibili anche altri modelli per effettuare dei test drive.

Debutta oggi la nuova etichettatura che identificherà, omogeneamente in tutta i Paesi dell'Ue, le tipologie di carburanti con i bollini che riportano le sigle che saranno applicati agli erogatori dei distributori e nei tappi dei serbatoi delle nuove auto.

Hyundai ha consegnato alla Roma i propri SUV, per gli spostamenti quotidiani dei giallorossi. Santa Fe, Tucson e Kona sono i mezzi entrati a far parte della flotta auto del club capitolino.

Secondo quanto riportato dai colleghi di Automotive News Europe, dallo scorso primo settembre risulterebbe interrotta la produzione delle Panda in versione Diesel. Lo stesso destino riguarderebbe anche la 500

Rappresentò una scommessa su solide basi tecniche e strategiche. La Lancia Rally 037, ancora oggi, è ricordata per le sue qualità meccaniche e la sua agilità prestazionale

La Citroen C5 Aircross è la vettura in primo piano nello stand del Double Chevron al Salone di Parigi 2018: un SUV che, dal 2020, sarà anche ibrido. Ne abbiamo parlato con la communication manager del marchio Elena Fumagalli.

Doppia novità Peugeot al Salone di Parigi 2018: la station wagon 508 SW e la concept del futuro e-Legend. Ne abbiamo parlato con il responsabile italiano della comunicazione Giulio Marc D'Alberton.

Pur nascendo da un progetto comune, BMW Z4 e Toyota Supra avranno dinamiche di guida differenti. Questo perché fin dal 2014 lo sviluppo delle due sportive è stato portato avanti in maniera autonoma dai due costruttori