bmw m3

Il marchio bavarese ha spostato i test della nuova generazione sul famoso tracciato tedesco

Sotto il cofano dovrebbe una versione depotenziata del nuovo sei cilindri in linea della M3

È atteso il debutto anche della i7 M60 con lo stesso gruppo propulsore dell'iX M60

Sulla parte posteriore ci sono quattro terminali di scarico posizionati al centro

Le nuove BMW 540i e 740i potrebbero essere le prime ad averlo

Il sei cilindri biturbo è stato ampiamente modificato, così come la trasmissione

La gamma avrà anche una versione 100% elettrica chiamata BMW i7

Arriverà a marzo, disponibile in tutte le motorizzazioni

Il debutto è previsto entro la fine dell'anno, dopo la nuova Serie 2

Sotto il cofano dovrebbe esserci una versione depotenziata del nuovo sei cilindri in linea turbo di M3 ed M4

Dopo il doppio rene stravolto anche i principi di sportività e semplicità di BMW sembrano ormai persi

Saranno anche proposte 50 nuove colorazioni Individual riprese dalle M del passato

Ciliegina sulla torta per la stagione da incorniciare del francese

Correrà nel campionato IMSA a partire dal 2023

Impianto versatile e sempre più green con la nuova i4

Attese altre caratteristiche prese dalle sorelle maggiori M3 ed M4

Il sei cilindri in linea biturbo dovrebbe sviluppare circa 550 CV di potenza nella versione Competition

Immaginiamo sotto il cofano il motore turbo a quattro cilindri da 2 litri della M135i xDrive

Il debutto ufficiale è atteso entro la fine del 2025

Nuova conferma del "dibattuto" nuovo corso stilistico dell'Elica