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BMW iX5 Hydrogen avanza verso la produzione di serie: test in condizioni reali, nuova fase di assemblaggio a Monaco e preparativi per l'industrializzazione a Steyr.

BMW iX5 60 xDrive: batteria da 141 kWh, autonomia WLTP fino a 845 km, ricarica a 460 kW e 578 CV di potenza. Ordinabile in Italia dall'8 ottobre 2026.

Il prototipo avvistato in strada durante i collaudi sulle strade di Monaco

Ecco come sarà la nuova BMW iX5 che vedremo nel 2026

Il piano futuro del marchio e la prova con il prototipo

Dispone di un gruppo propulsore in grado di produrre in totale 401 CV

Il gruppo propulsore a idrogeno eroga una potenza massima di 401 CV

Sul retro c'è un motore elettrico basato sulla tecnologia eDrive di quinta generazione

Verranno realizzati solo 100 esemplari all'inizio

L'intero gruppo propulsore riesce ad erogare fino a 380 CV

Al momento non è in programma il lancio di un modello del genere

È la versione di serie della i Hydrogen Next concept

Il Presidente di BMW Italia Sergio Solero ha presentato a Torino BMW iX3, i3 e X5, illustrando dati di mercato e caratteristiche tecniche dei tre modelli Neue Klasse.

BMW ha pubblicato un tutorial ufficiale sulle porte automatiche opzionali della nuova X5: apertura senza contatto, comando vocale, pulsanti interni e chiusura da smartphone.

Anche motori elettrici e ad idrogeno, arriverà a novembre

La forma suggerisce un crossover probabilmente correlato alla nuova iX3

Prototipi avvistati al Nurburgring e sulle strade di Monaco di Baviera

Produzione a Spartanburg a partire dalla fine del 2026

Strategia multi-energia, piattaforma Neue Klasse e 40 nuovi modelli entro il 2027

I prototipi di quelle che saranno le nuove Serie 3 e i3 che arriveranno nel 2026