BYD Dolphin Surf ottiene 5 stelle Euro NCAP e monta 6 airbag di serie su ogni allestimento. La city car elettrica è proposta in tre versioni (Active, Boost, Comfort) con prezzi da 18.990 a 25.490 euro e autonomia fino a 322 km WLTP, grazie alla Blade Battery LFP e alla piattaforma e-Platform 3.0.
BYD Italia conferma la propria crescita costante: 6.058 immatricolazioni a ottobre 2026 (quota 4,5%) e quasi 48.000 vetture nei primi dieci mesi dell'anno (quota 3,4%). Il brand raggiunge il 7° posto tra i marchi legacy, con una quota del 24,3% nel comparto NEV. BYD SEAL U resta il modello piu' venduto, seguito da ATTO 2, mentre DOLPHIN SURF si conferma la berlina elettrica di segmento B piu' immatricolata d'Italia. Il commento di Alessandro Grosso, Managing Director & Country Manager Italy di BYD.
BYD ha svelato a Parigi la ATTO 8, SUV elettrico a sette posti lungo 5.040 mm con fino a 570 kW, 653 km WLTP e FLASH Charging. Arrivo in Europa nel 2027.
BYD Great Seagull, la versione maggiorata della elettrica low cost del marchio cinese, si mostra senza veli in un servizio fotografico e nei primi bozzetti ufficiali: debutto in Cina entro fine 2026.
BYD studierebbe una piccola elettrica per l'Europa basata sulla tecnologia X-Pack della Racco, la kei car giapponese con batteria e inverter integrati sotto il pianale. Il progetto punta alla nuova categoria UE "E-cars" e alla produzione nello stabilimento ungherese di Szeged.
Le auto cinesi accelerano in Italia: BYD cresce del 127% a luglio e sale al 3,2% di quota, mentre la Leapmotor T03 guida il mercato BEV. Parlano un concessionario romano e BYD Europe.
BYD cresce ancora in Italia a luglio 2026: 4.501 immatricolazioni, leadership nell'elettrificato e nelle Plug-in Hybrid, ATTO 2 modello di punta e Dolphin G DM-i con oltre 3.000 ordini.
BYD Blade Battery è la batteria al litio-ferro-fosfato che equipaggia tutta la gamma elettrica e ibrida plug-in DM-i del marchio: sicurezza, oltre 5.000 cicli di ricarica e garanzia di 8 anni/250.000 km.