Proseguono le novità da casa Peugeot: il marchio transalpino ha annunciato l'arrivo di una nuova gamma di auto elettriche sportive a partire dal 2020. E, nel frattempo, si ritira dal campionato FIA Rallycross.
Secondo quanto riportato dai colleghi di Repubblica, il responsabile del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha sottolineato il degradante stato di alcuni piloni dei viadotti che caratterizzano l'Autostrada dei Parchi
Linda Jackson, CEO di Citroën, ci ha parlato durante il Salone di Parigi del futuro del brand del Double Chevron, che di recente sta conoscendo una nuova giovinezza. Questo futuro comprende tantissime novità: dall’elettrificazione alla guida autonoma, senza dimenticare la tradizione e una futura erede della C5 nel campo delle grandi berline, che potrebbe arrivare anche in Europa
Opel annuncia per l'anno prossimo l'arrivo della nuova generazione di Corsa, anche elettrica, del nuovo Vivaro e della Grandland X PHEV. Nel 2020 sarà lanciata l'erede della Mokka X. A fine 2019 stop alla produzione di Adam, Karl e Cascada.
Il Gruppo PSA parla di futuro al Salone di Parigi 2018, con molti modelli esposti negli stand Peugeot, Citroen e DS, ma anche con l'assente Opel. Carlo Leoni ci racconta le strategie del gruppo per i prossimi anni.
L'offensiva del Groupe PSA sull'elettrificazione è partita dal Salone di Parigi 2018: sono stati esposti i modelli Citroen, DS e Peugeot, con l'obiettivo di presentare quindici modelli elettrificati entro il 2021.
Toyota GT86 Gazoo Racing: la divisione sportiva del costruttore giapponese starebbe studiando una versione "hot" della sportiva coupè a trazione posteriore
Volkswagen I.D. Buzz Cargo è il nuovo furgone elettrico che il marchio tedesco ha presentato, in versione concept, al Salone di Hannover. Dotato di ampio vano di carico digitalizzato e di guida autonoma di Livello 4, garantisce un'autonomia massima di 550 km.
Hyundai ha annunciato una partnership fino al 2021 con l’AS Roma in qualità di nuovo Global Main Partner e Official Car Partner: il logo Hyundai sarà presente come back sponsor sulle maglie della Roma in tutte le competizioni nazionali
Rolls-Royce non produrrà, almeno per ora, un SUV compatto. L'ha annunciato il CEO del marchio britannico, seppur lasciando aperta una porta per il futuro: "Bisogna seguire il flusso del mercato, quindi non bisogna mai dire mai".
BMW e MINI si apprestano ad affrontare le sfide del futuro ed il brand bavarese ci ha mostrato le tecnologie messe in campo, già da lungo tempo, per puntare in alto.
Le auto a guida autonoma potrebbero portare ad un aumento del fabbisogno energetico: la loro diffusione implicherebbe un dispendio maggiore di energia che potrebbe essere compensato con una ottimizzazione della produzione di energia pulita
Il Gruppo Renault ha aumentato gli investimenti verso la mobilitò sostenibile ed elettrica al fine di proporre una gamma veramente folta entro il 2022, si parla infatti di circa 20 modelli, di cui 12 elettrificati e 8 totalmente elettrici, con l'obiettivo di raggiungere il tetto del mercato dei veicoli elettrici.
Ford insieme a Postmates, azienda che si occupa di consegne on demand, ha avviato un progetto di sperimentazione a Miami per effettuare le consegne attraverso una flotta di Transit Connect modificati ad hoc e progettati come se fossero a guida autonoma.
La Fiat 500E è ai blocchi di partenza, il lancio è previsto per il 2021, ma le prime voci parlano di una strategia precisa di FCA che vorrà vendere dalle 60 mila alle 80 mila unità in tutto il mondo. Condividerà con Panda lo stesso stabilimento in Polonia.
Ford motori ibridi crossover e SUV - Ford offrirà motorizzazioni ibride su tutti i crossover e SUV che saranno lanciati d'ora in avanti. Inizia così la strategia d'elettrificazione dell'Ovale Blu.
L'ipotesi è che Jaguar potrebbe progettare un'unica piattaforma modulare per dar vita sia alla futura F-Type, sportiva a due posti secchi, che alla nuova XK, Gran Turismo con un abitacolo 2+2
Abbiamo preso parte ad un entusiasmante tappa del trofeo monomarca Mini Challenge. Un week-end indimenticabile per l’agonismo puro e per lo spettacolo in pista, ma anche per tutto “il contorno” che rende ogni appuntamento del campionato un’esperienza tutta da vivere, non solo per i piloti.