La nuova Mercedes-AMG A45 potrebbe presentarsi tra pochi giorni in vista del gran debutto in anteprima al Salone di Ginevra. Sotto il cofano avrà un nuovo motore 2.0 turbo da oltre 400 CV.
Mercedes-AMG sta lavorando duro sulla nuova A45: la regina delle hot hatch punta ad avere sotto il cofano la bellezza di oltre 400 cv di potenza per prestazioni al fulmicotone
Cinque equipaggi e 20 piloti d'eccezione si sono sfidati a suon di tornanti e controlli orari, domando il performante 3.0 TDI da 262 cv della casa dei quattro cerchi. Dopo 24 ore tra le più suggestive e impegnative strade dell’arco alpino, la vincitrice indiscussa è stata A4 allroad quattro
La Nuova Audi A4 e A4 Avant arriveranno in tutte le concessionarie italiane il prossimo novembre. I nuovi modelli del marchio tedesco si fanno apprezzare per i nuovi aspetti tecnici e per le tecnologie all'avanguardia di cui sono state dotate
Una ragazza di 23 anni e un giovane di 27 hanno perso la vita stamattina lungo l'autostrada A4 nel tratto compreso tra Dalmine e Capriate in direzione Milano, all'altezza del km 162
La Nuova Audi A4 e A4 Avant sono ancora più potenti, più efficienti, più intelligenti, grazie alle tante soluzioni hightech che si fondono perfettamente con l'inconfondibile design del marchio di Ingolstadt
Nuova Audi A4 - La nuova Audi A4 conferma la tradizione estetica della berlina compatta di Ingolstadt. Leggermente più lunga e più larga, la nuova A4 ha ridotto il peso fino a 120 kg e migliorato l'aerodinamica. Sedili anatomici e passo allungato hanno aumentato il comfort. Sotto il cofano motori benzina e diesel con potenze che vanno da 150 a 272 CV.
Nuova Audi A4 - Durante le prove sulle neve la nuova Audi A4 è stata immortalata in alcuni nuovi scatti rubati che ci mostrano il design dei gruppi ottici sia sull'anteriore che sul posteriore. La nuova generazione della berlina dei Quattro Anelli è attesa nel giro di qualche mese, con la probabile anteprima a settembre a Francoforte.
Si poteva forse (e legittimamente) pensare che AMG fosse caduta un pò in basso, mettendo le mani sulla più piccola delle Mercedes, la Classe A. Per di più abbandonando il classico 8 cilindri in favore di un "comunissimo" 4. Ma in realtà basta guidarla per capire che quelli di AMG hanno fatto un lavoro straordinario: il 2.0 turbo è il quattro cilindri più potente mai prodotto, e spinge come se fosse indiavolato. Le prestazioni sono da supercar vera, e la guida, grazie alla trazione integrale, è davvero sui binari. Insomma, si riesce ad andare fortissimo senza sudare 7 camicie.