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I lati EV e ICE continueranno ad essere gestiti da un'unica azienda

È prevista l'espansione anche in Europa entro la fine del decennio

Nel 2022 prevede di vendere oltre 6600 esemplari

Potrebbe condividere il sei cilindri da 500 CV e 450 Nm con la Cayman

Il piano illustrato da Sebastian Wolf, responsabile per le celle batteria

Nel 2023 assisteremo al debutto del secondo modello completamente elettrico di Fiat

In questo momento gli EV vengono prodotti assieme ai modelli endotermici

Dal prossimo anno domanda e offerta torneranno in equilibrio

Si parlerà della transizione energetica ed ecologica

Una telecamera permetterà al guidatore di monitorare il retro della vettura

Vennero prodotti circa 600 esemplari in totale fino al 1926

Alla base dovrebbe esserci la nuova piattaforma PPE costruita assieme ad Audi

Il gruppo propulsore sarà costituito da un unico blocco per risparmiare peso

La funzione vehicle-to-home (V2H) arriverà attraverso un aggiornamento via OTA

È stato già confermato il motore V6 TDI

Il CEO Meunier conferma lo stop agli ICE in Europa già da quest'anno

Viene offerta con tre motori da 1 litro con potenza fino a 110 CV

Ecco cosa potrebbe accadere a Melfi nei prossimi anni

Il produttore svedese detiene una quota di mercato del 42%

Evoluzione per l'estivo, l'all season e l'invernale