Il fascino dell'elettrico e del vintage si uniscono sulla GTelectric di Totem Automobili, la vettura a emissioni zero con 525 CV di potenza che nasce reinterpretando le forme dell'Alfa Romeo Giulia GT Junior.
La Renault Megane si rinnova con il facelift 2020 che aggiunge modernità, tecnologia ed efficienza alla best-seller della Losanga con il lancio della motorizzazione ibrida da 160 CV.
La Hyundai Kona ibrida alla prova sulle strade nei dintorni di Amsterdam. Ecco le nostre sensazioni di guida su questo nuovo modello della casa coreana, con anche un tratto in autostrada percorso con la nuova Ioniq elettrica.
Nella prima classifica europea stilata con il solo scopo di misurare emissioni ed efficienza energetica nelle condizioni di guida, la Hyundai Ioniq Electric ha ottenuto la valutazione massima di 10/10 grazie all’assenza di emissioni inquinanti e di 8,5/10 in termini di efficienza energetica
A bordo della quinta generazione di un modello evoluto stilisticamente e contenutisticamente, mosso da un'architettura propulsiva ibrida composta da un motore termico da 2.5 litri e un supporto elettrico, che varia leggermente in base alla tipologia di trazione
RANGE ROVER SPORT 400e HSE - siamo già nel futuro e gli 8 cilindri termici su Range Rover sono ormai destinati al pensionamento? Chissà. Le prestazioni nel complesso ci sono ma se guardiamo ai consumi in utilizzo combinato ed al piacere di guida, la scelta ad oggi cadrebbe ancora su altri propulsori. Scopriamo insieme come va e quanto consuma.
Due giorni in Trentino con la gamma SUV di Hyundai: dalla nuova Kona diesel alla versione elettrica, dalla Nexo ad idrogeno, con le difficoltà italiane sul tema, passando per le novità sulla Santa Fe e sulla Tucson.
Mercedes-Benz Nuova Classe S - Linea aggiornata, interni da favola e motori intelligenti, senza dimenticare il dinamismo ed uno stile di guida sempre più autonomo. Ecco la nuova ammiraglia della Stella.
Molte novità per la Smart Electric Drive di ultima generazione. Finalmente c'è anche in versione ForFour (presto pure Cabrio) e i tempi di ricarica sono diminuiti in maniera sensibile. Il tutto con la nuova qualità della rinnovata gamma Smart
BMW i8 - Secondo alcune nuove indiscrezioni la seconda generazione della BMW i8 sarà spinta da alimentazione 100% elettrica con una potenza di ben 750 CV, garantendo un'autonomia intorno ai 480 chilometri. Nel frattempo l'Elica lavora al restyling dell'attuale modello della super sportiva ibrida plug-in.