AnticipazioniToyota Hilux: al via lo sviluppo di una versione Fuel Cell ad idrogenoI primi prototipi arriveranno nel corso del 2023
AutoI costruttori si accordano per la produzione di vetture elettriche fuel cellDaimler, Ford, General Motors/Opel, Honda, Hyundai, Kia, Renault, Nissan e Toyota hanno sottoscritto una dichiarazione di intenti per lo sviluppo
AnticipazioniToyota punta sull’idrogeno: ecco la fuel cell di terza generazioneSarà utilizzata nelle vetture e anche nei mezzi pesanti
AutoToyota, Hydrogen Refueling Solutions ed ENGIE insieme per la rivoluzione dell’idrogenoAccordo per un'infrastruttura di rifornimento di idrogeno veloce e con bassi costi di installazione
NauticaSanlorenzo 50 X-Space: il primo yacht con propulsione bi-fuelIl varo dell'imbarcazione è previsto per il 2027
AnticipazioniKIA Niro HEV GPL 2024: si rinnova il crossover e arriva la versione tri-fuel che sfida il dieselDesign moderno e autonomia di tutto rispetto
AnticipazioniPorsche prevede un ruolo sempre più importante per gli e-fuelPorsche sta investendo considerevolmente nello sviluppo degli e-fuel
AnticipazioniBMW critica le politiche dell’Unione Europea sugli e-fuelOliver Zipse attacca le dichiarazioni di Ursula von der Leyen
AutoUrsula von der Leyen apre agli e-fuel: “Hanno le stesse chance dell’elettrico”La presidente della Commissione Europea ribadisce l’impegno a valutare gli e-fuel nel 2026
AutoFerrari, Vigna: “Gli e-fuel sono la via da seguire per le supercar ICE”Benedetto Vigna ritiene che gli e-fuel possano essere la soluzione per le future Ferrari ICE
AutoCarburanti del futuro: a Bologna la prima edizione di “Fueling Tomorrow”Appuntamento dal 9 all'11 ottobre 2024
Auto20 anni fa una Opel Zafira Fuel Cell attraversava l’EuropaLa vettura ha percorso quasi 10.000 chilometri dalla Norvegia al Portogallo
AutoCarlos Tavares: “Gli e-Fuel possono essere una soluzione globale”Carlos Tavares apre ancora agli E-Fuel che potrebbero essere una soluzione per tutto il mondo
AutoClamoroso Tavares: “Non saranno le auto elettriche ma gli e-fuel a salvare 1,3 miliardi di auto nelle strade”Carlos Tavares ha espresso la sua opinione sul tema degli e-fuel
AutoCarburanti sintetici eFuels: cosa sono, come si producono, vantaggi e svantaggiEcco le curiosità sui carburanti "sintetici"
AutoStellantis e Aramco hanno certificato che 24 famiglie di motori sono compatibili con gli eFuelLe due Aziende hanno utilizzato eFuel sostitutivi per i loro test, in conformità con gli standard esistenti sui carburanti
AutoArtusi: “Nessuna contrapposizione tra elettriche e biofuels”"Entrambe le strade sono ancora lunghe, serve buonsenso"
AnticipazioniL’impegno per la decarbonizzazione nel settore automobilistico: il ruolo dell’idrogeno e degli e-fuelMazda: idrogeno e e-fuel: protagonisti nella decarbonizzazione del settore automobilistico
AutoFerrari dice sì agli e-fuel e no alla guida autonomaIl CEO della Ferrari non vuole togliere ai suoi clienti il piacere di guidare una delle sue super car
AutoFerrari: i motori a combustione potrebbero vivere di e-fuel oltre il 2035Lo ha confermato il CEO del cavallino rampante Benedetto Vigna
AutoTavares: il CEO di Stellantis teme il caos a causa degli e-fuel dopo il 2035Tavares ha spiegato perché secondo lui gli e-fuel potrebbero provocare il caos