Entro la fine del 2021 potremmo vedere le nuove BMW X6 e X7 fuel cell a idrogeno sfrecciare per le nostre strade, una tecnologia vincente che potrebbe cambiare le sorti delle vetture elettriche, anche se, come ci rivela Klaus Froehlich, questa potrebbe essere utilizzata in primis per i grossi trasporti su strada.
Il prototipo della Lexus LS Fuel Cell, nuova versione con motorizzazione a celle combustibili di idrogeno della berlina giapponese, è stato avvistato durante i test in strada.
La Mahindra KUV100 è proposta ora anche a GPL, grazie alla nuova versione bifuel. E' spinta dallo stesso motore 1.2 benzina ed ha un'autonomia fino a 980 chilometri. Le prime consegne sono previste a gennaio 2019.
Hyundai annuncia l'arrivo di un nuovo camion ad idrogeno. Il Semi Fuel Cell della Casa sudcoreana sarà presentato al Salone di Hannover in vista del lancio sul mercato previsto per il prossimo anno.
E' nata la partnership Hyundai-Audi per lo sviluppo della tecnologia a celle a combustibile. Questo accordo avvantaggerà anche le affiliate di entrambe le società, come ad esempio Volkswagen e Kia.