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Ecologia

Hyundai ix35 Fuel Cell scelta dalle istituzioni dell’UE

Hyundai ix35 Fuel Cell - Per le strade di Bruxelles i parlamentari e i commissari europei potranno testare le qualità ambientali e l'efficienza della Hyundai ix35 Fuel Cell. Il SUV a idrogeno è stato scelto dalla partnership pubblico-privata "Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking" per dimostrare i vantaggi della tecnologia Fuel Cell.
Anticipazioni

Hyundai Intrado, nuovo concept Fuel Cell al Salone di Ginevra 2014

Hyundai Intrado Concept - Hyundai ha annunciato che al Salone di Ginevra 2014 presenterà la Intrado, una nuova concept car alimentata da sistema Fuel Cell. In attesa di scoprirne le caratteristiche prima del debutto di marzo la Casa sudcoreana ha rilasciato il primo teaser che ci offre un'anticipazione del design.
Notizie

Subaru Forester ora disponibile anche in versione Bi-Fuel

Subaru Forester - La nuova Subaru Forester ora è anche Bi-Fuel per assicurare consumi ancora più ridotti. Disponibile su tutti e tre gli allestimenti, l'alimentazione GPL va ad affiancarsi al motore benzina 2.0 litri da 150 CV per un'autonomia complessiva con un pieno che sfiora i 1.500 chilometri.
Ecologia

SEAT Mii Ecofuel protagonista di una partnership con Federmetano

SEAT Mii - Una speciale Mii Ecofuel sarà esposta presso tutti i distributori a metano italiani aderenti a Federmetano. Si tratta di un'iniziativa volta a promuovere la mobilità ad emissioni e consumi ridotti che ha come protagonista la city car spagnola con 68 CV di potenza sotto il cofano ed un'autonomia di 600 km. I prezzi partono da 11.700 euro.
Auto

Federauto, Artusi: rivedere i target CO2 con la scienza

Massimo Artusi, Presidente di Federauto, chiede di rivedere i target di CO2 UE in base allo studio del TUM: superare il calcolo delle emissioni al tubo di scarico, puntare su neutralità tecnologica, ibridizzazione e carburanti rinnovabili accanto alle BEV.
Auto

Colonnine ogni 60 km: cosa prevede il regolamento AFIR

Il regolamento AFIR dell’Unione Europea introduce l’obbligo di punti di ricarica rapida da almeno 150 kW ogni 60 km lungo la rete Ten-T, il pagamento con carta di credito senza app dedicate e la trasparenza dei costi. L’Italia è già all’89% di copertura secondo Transport & Environment, contro il 79% della media europea.