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Ferrari FF, prova su strada

Ferrari FF - Trazione integrale e portellone posteriore, che rivoluzione! Per un purista roba quasi da infarto. Ma in realtà basta pochissimo per scoprire che la FF è una Ferrari Doc, con un comportamento stradale da urlo, complice la trazione integrale che la rende incredibilimente stabile, offrendo dei margini di sicurezza esagerati. Con il manettino in sport è godimento puro, in comfort invece è sorprendentemente comoda, dimostrando di essere effettivamente la Ferrari da 365 giorni l'anno. Anche per quando c'è la neve. Tanto con la trazione integrale non è mica un problema
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Porsche 918 Spyder, la supercar ibrida che sfida Ferrari e McLaren

Porsche 918 Spyder - A Stoccarda sono convinti di poter battere in velocità LaFerrari e McLaren P1 con la nuova supercar ibrida Porsche 918 Spyder. La biposto col telaio in fibra di carbonio è equipaggiata con un V8 4.6 litri e due motori elettrici per una disarmante potenza complessiva che arriva a 887 cavalli.