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Presentata ufficialmente al Salone di Ginevra

Ferrari GTC4Lusso - Al Salone di Ginevra 2016 il Cavallino presenta la nuova Ferrari GTC4Lusso, nuova vettura Gran Turismo che esalta il design da coupé shoootin brake. Sotto il cofano della nuova creatura di Maranello c'è il motore V12 6.3 litri da 690 CV e 697 Nm di coppia massima che la spingono fino a toccare i 335 km/h di velocità massima.

Primo contatto con la “famigliare” di Maranello

La capostipite della nuova generazione delle vetture V12 Ferrari

La nuova GT della Ferrari è finalmente ufficiale: ecco la nuova F12berlinetta. Motore da 740 cavalli e peso complessivo pari a 1525 kg: il Cavallino Rampante va oltre il concetto di supercar

La nuova Ferrari Four, meglio conosciuta come Ferrari FF, sta raccogliendo consensi e, soprattutto, prenotazioni a non finire. Le 800

Se è vero che ogni Ferrari è innovativa per definizione è altrettanto vero che alcune vetture nel corso della storia

Da oggi a Modena per quattro giorni il Motor Valley Fest 2025

L'ex pugile americano ci porta nel suo garage tra Rolls-Royce, Ferrari e Lamborghini

Appuntamento sul Lago Maggiore il 26 e 27 maggio

Con un tempo di 1':43,902'' l'hypercar da 1.063 CV ha frantumato il precedente primato

Correrà alla 24 Ore di Le Mans con la BMW M Hybrid V8

Da Vidal a Roberto Baggio, passando per Ed Sheeran

American Legends Builds è al lavoro per il SEMA 2023, l'obiettivo è una Corvette con il V10 di una Gallardo

La nuova auto del cantante non passa certo inosservata

Arrivata l'ufficialità sul nuovo incarico del manager imolese

Sono state annunciate le ultime novità relative a percorso e partecipanti della 1000 Miglia 2020, la rievocazione storica in programma dal 13 al 16 maggio prossimi.

Il ricordo di un'impresa sportiva legata al Tridente sull'asfalto cremonese

MegaRide opera nell’ambito dell’analisi e della simulazione della dinamica del veicolo. L'impegno ad alti livelli nel motorsport internazionale consente di avere un significativo travaso tecnologico nelle auto e nelle moto di serie.

Uno 0-100 km/h polverizzato in meno di 4 secondi (3.7, per la precisione) è il biglietto da visita in grado di intimorire supercar blasonate con cavallini sul cofano (di Maranello o di Stoccarda che siano). Questo, grazie al glorioso motore 5 cilindri da 400 Cv, che abbinato alla trazione integrale Quattro rimanda subito ai fasti del passato dove Audi, con questa configurazione meccanica, ha scritto bellissime pagine della storia dei rally.