fiat e abarth

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Abarth divisa fra pista e rally nella stagione agonistica 2018

Il marchio dello Scorpione annuncia i programmi sportivi della stagione agonista 2018, suddivisi sia in pista, con il Trofeo Abarth Selenia e i campionati di Formula 4 di Italia e Germania, che su strada nei rally a livello internazionale nell'ambito della Coppa FIA R-GT, nel Campionato Europeo e nelle serie nazionali dei Paesi europei.
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Fiat 124 Spider: alla scoperta del Molise [#HOLIDAYTEST]

Lo scopo del weekend non è la classica prova su strada, bensì la ricerca di un originale itinerario di viaggio che possa fare da sfondo ideale alla nuova nata in casa Fiat. E allora perché non guidare la decappottabile italiana sulle strade di quella che viene spesso definita come “la regione che non esiste”?
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Fiat 124 Spider e i luoghi più magici del lago di Como [#HOLIDAYTEST]

Per questo nuovo #HolidayTest vi abbiamo preparato qualcosa di davvero speciale. Abbiamo preso una delle auto più “stilose” prodotte recentemente dal gruppo FCA, la Fiat 124 Spider, e l’abbiamo portate in una delle località di villeggiatura più rinomate del mondo, il lago di Como. Qui vengono a riposarsi attori di Hollywood, calciatori e tanti altri VIP, quindi non è raro imbattersi in alcune auto di altissimo livello. Anche la 124 Spider, però, pur non essendo una supercar, è riuscita ad attirare l’attenzione grazie alle sue qualità. Imbarcatevi con noi sulle acque del Lario
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Fiat 500: 60 anni in Famiglia, tanti auguri!

Fiat 500 - Sessant’anni di storia con molteplici versioni, piccoli e grandi rinnovamenti, ma sempre senza cambiare la sua essenza. Solo così la 500 è riuscita a conquistare generazioni di italiani e stranieri che la apprezzano per il suo stile ed il suo saper “stare in famiglia”.
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Abarth 595 Turismo: tutta l’emozione di una supercar italiana, ma in piccolo [PROVA SU STRADA]

Rinnovata con il recente restyling, che ne ha rinfrescato estetica ed abitacolo, la Abarth 595 diventa ancora più desiderabile. Una piccola "peste", capace di stampare un sorriso nel casa ufficio di ogni giorno, ma capace anche di doti stradali inaspettate non appena l'asfalto si aggroviglia come un piatto di spaghetti all'arrabbiata. L'allestimento Turismo, peraltro, la rende perfettamente equilibrata, conciliando alla perfezione la sportività con una buona dose di lusso e raffinatezza che non guastano mai.
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FIAT 124 Spider: il ritorno del mitico spiderino [PROVA SU STRADA]

Grazie ad un accordo con Mazda, Fiat fa rinascere il mito della "124 Spider", indimenticata spiderina che a ridosso degli anni 70 fece furore in Italia come anche oltreoceano. Dall'antenata la nuova 124 Spider riprende alcuni elementi di stile come mascherina e frontale, che si richiamano decisamente all'originale. Il telaio, invece, è quello della Mazda Mx-5, una garanzia in termini di piacere di guida. Cambia però la meccanica, perché sotto al cofano troviamo il 1.4 Multiair del gruppo FCA. Quale sarà la migliore? Nella guida di ogni giorno la 124 Spider fa valere la maggiore coppia a più bassi regimi del motore turbocompresso, ma se guardate la sportività la Mx-5, in versione 2.0, si prende la rivincita grazie all'assetto più specialistico e, sopratutto, all'autobloccante meccanico. Certo, ci sarebbe anche la Abarth 124, che costa però 40.000€ (forse troppo), e che non ha il motore che l'avrebbe resa un mezzo "definitivo" (leggasi 1750 di 4c e Giulietta Veloce - motore peraltro montato sulla Abarth 124 da rally...)
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Abarth Classiche compie il 1° anno di vita

La sezione del marchio dello Scorpione dedicata alla cura delle proprie vetture heritage si è occupato della certificazione di oltre 70 vetture tra cui spiccano le rarissime Abarth 1000 record Pininfarina del 1960 e l'Alfa Romeo Abarth 1000 del 1958.