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Antonio Filosa, CEO di Stellantis, è intervenuto al REF 2026 di MEDEF ricordando il peso di Francia ed Europa nella strategia del gruppo. Il mercato auto europeo ha perso 3 milioni di unità dal 2019: Filosa si impegna a non chiudere stabilimenti e chiede a Bruxelles di allentare le norme sui veicoli commerciali e completare la preferenza europea.

La divisione robotica di XPENG raccoglie oltre 900 milioni di dollari con una valutazione post-money superiore a 6,3 miliardi. Il round, guidato da IDG Capital e Gaorong Ventures con il supporto di Tencent e Alibaba, accelera lo sviluppo del robot umanoide IRON, la cui produzione in serie è prevista entro fine 2026.

LEPAS completa i lanci in Thailandia e Indonesia e avvia l'ingresso in Europa: Italia tra i primi sei mercati, L8 PHEV da 41.700 euro e presenza al Salone Auto Torino.

Porsche cede la controllata Mhp a Tata Consultancy Services per 320 milioni di euro e avvia con Tcs una partnership quinquennale da 1,25 miliardi di euro su IA e trasformazione digitale.

Skoda Auto conferma il supporto ai Campionati del Mondo UCI Mountain Bike in Val di Sole: oltre 800 atleti, gamma elettrica in mostra con Epiq e Peaq, stand da 100 mq.

Hyundai Motor Company delinea al CEO Investor Day 2026 la strategia fino al 2030: oltre 100 nuovi modelli, il primo EREV, la nuova Santa Fe, Genesis GV90 e un margine operativo target oltre il 9%.

Oliver Blume descrive la situazione Volkswagen come 'più che critica' in un'intervista intranet, alla vigilia degli incontri con i lavoratori a Wolfsburg, Zwickau ed Emden su tagli e possibili chiusure di stabilimenti.

OMODA 4 si mostra in anteprima al pubblico europeo a Barcellona e debutta in Italia l'11 settembre al Salone Auto Torino.

Stellantis annuncia l'evoluzione dell'organizzazione commerciale dedicata ai clienti business in Italia: Andrea Croce nuovo responsabile B2B, Fabio Mazzeo passa a Leasys, Nicola Pumilia confermato su Fleet & Tenders.

Opel ufficializza l'ingaggio di Mitch Evans, il pilota più vincente della storia della Formula E, nel team Opel GSE Formula E dalla stagione 2026/27, al fianco del rookie Théo Pourchaire.

Fino a due anni fa sembrava uno scenario da film di fantascienza. Oggi è la ragione di uno sciopero da

James May torna a mettersi al volante di un’utilitaria italiana. Nel nuovo episodio del suo canale YouTube James May’s Planet

Volkswagen Group lancia oltre 20 nuovi modelli NEV in Cina nel 2026: dalla famiglia ID. ERA alla ID. AURA T6, dalle nuove ID. UNYX a JETTA M6 e AUDI E7X, mostrati al Chengdu Auto Show.

Chery diventa Official Automotive Partner della Lega Serie B dalla stagione 2026/2027: LED bordocampo, pannelli e attivazioni dedicate negli stadi della Serie BKT.

Opel Classic debutta all'Automechanika 2026 di Francoforte con uno stand dedicato: in mostra vetture storiche dal 1899 al 2000, dalla System Lutzmann alla Opel Calibra V6 4x4.

Sarà ibrida o elettrica, prima pubblica al Salone di Parigi

Torino resta seconda in Italia per immatricolazioni auto nel 2026 con 82.074 vetture registrate nei primi sette mesi. Stellantis domina il mercato locale, con Fiat capofila a 19.576 unità, ma Regione Piemonte e sindacati chiedono investimenti concreti per Mirafiori.

Stellantis e Dongfeng inaugurano a Wuhan la societa Dongfeng Peugeot-Citroen Technology: dal 2027 quattro nuovi modelli NEV, con il ritorno di Jeep in Cina.

GWM diventa Automotive Sponsor e Back Sponsor del Venezia FC per la stagione 2026/2027: il logo sul retro della maglia in tutte le gare di Serie A.

Le auto cinesi accelerano in Italia: BYD cresce del 127% a luglio e sale al 3,2% di quota, mentre la Leapmotor T03 guida il mercato BEV. Parlano un concessionario romano e BYD Europe.