AutoMercato auto Europa 2026: l’anno parte male, -3,5% a gennaioContinua la crescita delle elettriche, buon avvio per Stellantis
AutoMercato auto: in Europa nel 2025 ogni 5 nuove auto una era elettricaLe auto elettriche nel 2025 in Europa hanno rappresentato il 19,5% delle nuove auto
AutoAuto dell’Anno 2026: trionfa la Mercedes CLA, con 320 puntiSecondo successo per la casa tedesca, quinta la Grande Panda
AutoSalone di Bruxelles 2026: date, novità, biglietti e come arrivareAppuntamento dal 9 al 18 gennaio a Bruxelles Expo
AutoMercato auto Europa 2025: c’è una crescita a novembre, +2,4%Mese molto positivo per le elettriche e quota del 16,9%
AutoMercato auto Italia 2025: un novembre senza scossoni, -0,04%Volano le elettriche, grazie ai nuovi incentivi statali
AutoJohn Elkann avvisa l’Europa: “Speriamo che le nuove regole europee ci consentano di continuare la produzione”John Elkann, presidente di Stellantis, ha lanciato un messaggio diretto a Bruxelles
AutoIl Ceo di Volvo: “Il futuro è elettrico, non si torna indietro”Secondo il CEO di Volvo Håkan Samuelsson entro dieci anni tutte le auto saranno elettriche
AutoNuova Opel Corsa: nel 2027 il debutto, ecco come potrebbe essere [RENDER]Sarà così il design della nuova Opel Corsa in arrivo nel 2027?
AutoKia EV2: il nuovo B-SUV elettrico pronto per il debutto nel 2026Disponibile in versioni a uno o due motori sarà prodotto in Slovacchia per il mercato europeo
NotizieGilles Vidal è il nuovo Head of Design per i brand europei di StellantisGilles Vidal guiderà la direzione creativa e la strategia di design degli iconici marchi europei di Stellantis
AutoMercato auto Europa 2025: continua l’incertezza, -5,1% a giugnoPur in crescita, continuano a faticare le vetture elettriche
AutoMercato auto Italia 2025: pesante crollo a giugno, -17,4%Lieve recupero delle elettriche, ma la quota resta molto bassa
AutoBYD: prosegue la campagna europea, arriva Lars BialkowskiArriva da Stellantis e, precedentemente, da Renault e Nissan
AutoMercato auto Europa 2025: dati stabili nel mese di aprile, -0,3%L'Italia è sempre fanalino di coda nelle vetture con la spina
AutoMitsubishi lascia Ampere, ma resta fedele all’Alleanza per il futuro elettricoMitsubishi ridefinisce il suo ruolo nell'Alleanza, escludendo Ampere
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