guida ad alta velocità

Come va la versione xDrive20d da 190 cavalli

L'hypercar ibrida ha sfrecciato più volte toccando i 403 km/h

La DS 7 Crossback si arricchisce dell'Advanced Traction Control che aumenta la trazione del SUV francese su ogni tipo di terreno. Il nuovo sistema di motricità offre tre modalità di guida: Neve, Fango e Sabbia.

La prova su strada della supercar guidata da Ayrton Senna

L'Audi e-tron S, versione sportiva con potenza fino a 500 CV del SUV elettrico di Ingolstadt, è protagonista di un nuovo video che ci offre un assaggio del suo spiccato dinamismo e della vocazione per le prestazioni elevate.

Peugeot 3008 Hybrid4 e 508 Hybrid offrono quattro modalità di guida in grado di assecondare al meglio le esigenze di mobilità in base al contesto di guida del momento.

Un gigante buono capace di macinare chilometri su qualsiasi terreno nel massimo comfort e lusso possibile

La nuova BMW serie 2 Gran Coupè aggiunge un altro tassello all'offensiva delle berline del marcio dell'elica, con un nuovo segmento inedito per BMW. Design carismatico e vivace, che strizza l'occhio ai giovani, ma con una dinamica su strada che si identifica subito con i prodotti della casa bavarese.

La nuova Peugeot 508 SW è stata una vera rivelazione per il marchio francese, introducendo un nuovo linguaggio di stile che guiderà i futuri modelli del leone. Tanto comfort, design davvero ricercato e vincente con un propulsore, questo 2.0 BlueHDI da 177CV che convince per la sua reattività e per i consumi.

La nuova Honda Civic Type R tiene alta la stirpe delle Type R di casa Honda, con un set up ingegneristico sopraffino e una dinamica di guida unica nel suo genere, capace di assicurare un feeling totale con la vettura, senza sfigurare nemmeno in pista, terreno in cui la HotHatch giapponese si sente letteralmente a casa.

La nuova Honda e 2020 è finalmente arrivata fra noi, con un design iconico e tantissime soluzioni tecnologiche all'avanguardia. Forme compatte e buona dinamica di guida, per la prima elettrica della casa giapponese. Le prime consegne a partire da fine maggio/giugno, ma al lancio sarà disponibile solo la versione Advance, da 38.500 euro.

La Mercedes CLA Shooting Brake si rifà il look e diventa più aggressiva e filante, nonostante le maggiori dimensioni. Abbiamo provato questa station wagon sportiva nella versione 35 AMG, con motore 2.0 turbo benzina da 306 CV e 400 Nm di coppia massima.

Alla Camera è ripresa la discussione sulla riforma del Codice della Strada che potrebbe introdurre l'innalzamento dei limiti di velocità a 150 km/h su alcuni tratti autostradali, sanzioni più dure per chi usa il telefonino alla guida e il divieto di fumare in auto.

La seconda generazione della Mercedes GLE conferma quanto di buono era stato fatto con la precedente e, se possibile, ne innalza ancora di più la qualità. Nell’abitacolo ci si sente come dei re, ma anche dinamicamente questo enorme SUV tedesco ha diverse cose da dire, con una potenza notevole e, nonostante le sue dimensioni, un feeling di guida in pieno comfort

La nuova Ford Puma 2020: la prova su strada del nuovo crossover con prezzi, uscita, configuratore, allestimenti, motori ibridi, benzina, diesel e l'abitacolo con le foto, senza dimenticare la capienza del bagagliaio con il cosidetto Megabox

È arrivato finalmente il momento di salire a bordo anche della nuova Nissan Leaf e+ 2020 con batteria da ben 62 kWh, che promette un’autonomia maggiorata e più potenza. Basterà per far decollare il mercato dell’elettrico?

McLaren presenta la 620R, nuovo vertice della gamma Sports Series con il motore V8 biturbo 3.8 da 620 CV, derivata dall'auto da corsa 570S GT4. Capace di toccare i 322 km/h, sarà prodotta in serie limitata di soli 350 esemplari.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio conquista il titolo di Supercars of the Year 2019 nella categoria SUV d'importazione, riconoscimento assegnato dai lettori della rivista tedesca Auto Bild Sportscar.

Come va la Volkswagen T-Cross? La prova su strada del SUV compatto del marchio tedesco, spinto dal motore tre cilindri benzina 1.0 TSI da 115 cavalli. Come va, il design, gli interni, il motore ed i consumi

L' Honda HR-V Sport sfoggia tutta la sua dinamicità con il vivace propulsore 1.5 Turbo VTEC da 182 CV, capace di uno 0-100 km/h coperto in soli 7,8 secondi. All inclusive l'allestimento, con tutto di serie a partire da 29.950 euro, escluso l'automatico CVT a 7 marce, rivisto per assicurare maggior comfort e minor rumorosità, dotato anche di paddle al volante.