guida ad alta velocità

Una macchina che chiede poco ed in compenso da offrire ha tanto, che si è rinnovata nella linea, negli interni e nella meccanica per piacere di più al pubblico ma senza per questo stravolgere la sua essenza. La Dacia Sandero Stepway è rialzata di 10 cm rispetto al modello base e con la trazione interiore promette di percorrere anche sentieri sterrati non troppo impegnativi, ma nella nostra prova si è dimostrata adatta anche agli asfalti di tutti i giorni. Con il 1.5 diesel da 90 CV non ha uno sprint eccezionale, ma con la modalità ECO sa certamente portare lontano.

Jaguar F-TYPE SVR – Un nuovo video mette in risalto le qualità prestazionali della filante supercar del Giaguaro

Una delle alternative più interessanti alle “solite” tedesche si rinnova alzando il tiro, dopo il buon successo della prima generazione. Eleganza e design non le mancavano, ma ora, con quasi 2 quintali in meno, promette una guida più dinamica e consumi migliori

Non segue la moda del downsizing ed i consumi le danno ragione. Brilla anche in accelerazione, e nell'abitacolo, che sfoggia un aspetto ed accessori da vettura di categoria superiore. Pecca solo nel comfort in autostrada, dove l'isolamento acustico non è eccelso.

Da prodotto di nicchia, l’elettrico inizia a proporsi anche in una nuova veste, con finalità legate ad esigenze lavorative. Ne è un esempio l’e-NV200 di Nissan, che eredita la piattaforma della Leaf e punta, soprattutto in configurazione a 7 posti alle imprese più che al privato

La nuova Legacy SW cambia nome, anche se è un acronimo riconducibile a quello vecchio (LEgacy reVOlution touRinG) e rappresenta uno step evolutivo molto importante. Stupisce infatti per la qualità e per la modernità, in Italia paga l’assenza di una motorizzazione a gasolio

Smart fortwo cabrio MY 2016 – Provata sulle strade di Valencia, la nuova versione decapottabile della citycar due posti

Suzuki Vitara S – La casa giapponese propone il suo nuovo crossover in una versione più sportiva, ma che preserva le qualità che contraddistinguono la sua gamma

La ruota sul baule le dava un look avventuroso, ma ora è più corta di ben 26 centimetri (si può comunque avere come optional). Oltre a questo il vantaggio in termini di praticità le arriva anche da numerosi aggiornamenti e migliorie

Volkswagen Polo R WRC - Un video "on board" con riprese a 360° ci porta a bordo della Volkswagen Polo R WRC facendo vivere qualche attimo d'adrenalina pura durante la guida rally sullo sterrato.

Ambiente lussoso, dettagli, finiture, sembrano proprio quelli delle sorelle maggiori. Ma prezzo (e dimensioni) sono nettamente inferiori. Grandemente maggiore, invece, è il salto generazionale rispetto alla GLK. La GLC, tra l'altro, è anche molto confortevole, senza però dover rinunciare ad una guida gustosa

Nuova Audi A4 Allroad Quattro - La nuova Audi A4 Allroad Quattro esordisce al Salone di Detroit 2016 mettendo in mostra le novità del look solido e deciso della station wagon tedesca che si fa ancora più grintosa anche nei contenuti, con assetto rialzato e modalità offroad nell'Audi Drive Select. Sei lei motorizzazioni disponibili, una benzina e cinque diesel, con potenze comprese tra 150 e 272 CV.

Lario Motorsport Indoor Karting - In un piccolo scenario da Gran Premio presente a Colico, in provincia di Lecco, è possibile vivere le sensazioni di una sfida ad alti livelli

La guardi, e già viene meno il fiato. Sali a bordo, premi il tasto start, e l'urlo del V10 aspirato porta i battiti a 9000 giri/min. Emozioni a fiumi, che grazie alla trazione integrale raggiungono livelli prestazionali sbalorditivi. La Huracán va come il vento, ovunque. Anche nel misto stretto, dove bastona la sorella maggiore Aventador. Servizio fotografico: LINGEGNERE

Jannarelly Design-1 - Jannarelly svela le caratteristiche tecniche della Design-1, la prima vettura del neonato marchio, una roadster due posti dal design classico spinta da motore V6 3.5 litri da 304 CV e 371 Nm di coppia. Pronta a sfrecciare fino a 220 km/h, sarà pronta per l'estate 2016 ad un prezzo di circa 50.000 euro.

Lexus in Italia rinuncia ad altre motorizzazioni e si propone con una gamma tutta ibrida. La IS è una delle 6 pedine, una di quelle con il piglio più sportivo, con cui il brand di lusso di Casa Toyota punta a conquistare quote tra rivali prettamente made in Germany. Servizio fotografico: LINGEGNERE

Dalla sua ha un prezzo di attacco sotto la soglia dei 10 mila euro, ma soprattutto un aspetto migliorato, un abitacolo senza troppi vezzi e con plastiche “robuste”, abbinato però ad una ottima dotazione, oltre che un piacere di guida che da una citycar non ti aspetteresti Servizio fotografico: LINGEGNERE

Non c'è nulla di più esclusivo. Non c'è nulla di più raffinato. Ma rispetto al passato, oltre all'apparenza, c'è anche la sostanza, fatta di una meccanica con i fiocchi e di tantissima tecnologia. Un sogno per pochissimi eletti.. Servizio fotografico: LINGEGNERE. Si ringrazia il Golf Club Ambrosiano per averci concesso i suoi spazi per immortalare la vettura

Guadagna una porta, sono ora 4 più le due del bagagliaio, ma soprattutto è forse la prima Mini davvero a prova di famiglia, con 360 litri di capacità per il bagagliaio ed una abitabilità finalmente buona per i passeggeri posteriori

Citycar non vuol più dire rinunciare alle comodità ed alla qualità, lo dimostrano queste due auto, complete e con una ottima dotazione, ma che affrontano il tema in modalità opposte: pratica e priva di fronzoli la tedesca, decisamente chic e ricca l’italiana. Da 9.900 euro la Karl, 15.500 più optional per la Ypsilon in questa configurazione Servizio fotografico: LINGEGNERE