Il suo 2.0 T-GDi da 280 CV e 392 Nm appare quasi esplosivo, con un assetto granitico e un coinvolgimento alla guida fino ad ora sconosciuto per questo segmento
Hyundai e l'elettrificazione. Il marchio coreano propone una gamma già completa sul tema, ma sono in arrivo tante novità, già a partire dal 2020. Ed abbiamo percorso alcuni chilometri al volante della nuova Ioniq Plug-in Hybrid.