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Lancia Flavia: prova su strada

Lancia Flavia - La grossa spider italoamericana a quattro posti, tra tutte le Lancia-Chrysler, è quella in cui rimane più evidente il DNA a stelle e strisce. È un'auto che va capita. C'è una cosa che le riesce meglio di qualunque altra: offrire tanto comfort, per una guida in totale relax. Quindi, se cercate sprint e divertimento di guida, guardate altrove. Se cercate una compagna per le passeggiate al tramonto lungo la costa, con il vento che vi accarezza i capelli, potreste aver fatto centro. E se volete, potete pure portare 3 amici/amiche, perchè ci sono 4 posti veri ed un bagaliaio degno di nota
Notizie

Chevrolet Trax riceve le 5 stelle Euro NCAP

Chevrolet Trax - Nei concessionari da qualche settimana, Chevrolet Trax festeggia le cinque stelle Euro NCAP. La vettura si è dimostrata sicura in particolare sull'impatto laterale, ottenendo alti punteggi sulle quattro voci standard dei crash test. Bene anche la dotazione di sicurezza a bordo di Trax.
Ecologia

Nissan Leaf festeggia le 10.000 unità consegnate in Europa

Nissan Leaf - Sylvie Leroy, infermiera parigina, ha acquistato la Nissan Leaf numero 10.000 in Europa. Un traguardo importante per Nissan che con la Leaf si conferma leader indiscusso nella categoria delle vetture elettriche, puntando ad incrementare le vendite a livello internazionale già a partire dai prossimi mesi.
Notizie

Renault Captur conquista le 5 stelle EuroNCAP

Renault Captur - Il nuovo SUV compatto di Renault ottiene le 5 stelle EuroNCAP superando con ottimi punteggi i crash test di rito. Bene l'assorbimento dell'impatto laterale, così come lo score relativo alla protezione degli occupanti e alla presenza di dotazioni e sistemi di sicurezza.
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Opel Ampera: prova su strada

Opel Ampera L'elettrica tedesca, sorella della Chevrolet Volt, riesce a percorrere una settantina di km sfruttando il solo motore elettrico, e dunque consumando zero benzina. Quando la batteria è scarica, però, interviene il propulsore termico, che produce l'energia necessaria a far muovere la vettura. Così si elimina il pesante handicap dell'autonomia, tipico delle vetture elettriche. A differenza delle ibride, però, qui la trazione rimane sempre elettrica. La guida è da vettura tradizionale: davvero gradevole su ogni tipo di percorso. Se solo costasse di meno..