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AutoTransizione energetica dell’auto, la lettera all’Europa di Luca de Meo: “Serve maggior cooperazione”Una roadmap con proposte concrete indirizzate ai principali decision maker e stakeholder europei
AutoLuca De Meo: “La Cina è il colosso, per l’Europa è l’ora delle sfide”Il presidente ACEA: "Servirà una reazione collettiva"
AutoGruppo Renault conferma la sua presenza ai saloni di Parigi e Ginevra 2024Parteciperà anche ad altri eventi previsti nei prossimi mesi
AnticipazioniDombrovskis avvia l’indagine anti-dumping sulle auto elettriche cinesi e prepara le consultazioni preliminari con la CinaUna mossa strategica per proteggere l'industria automobilistica europea
AutoAuto cinesi, von der Leyen annuncia un’indagine anti-dumping dell’Ue: la vittoria di MacronLa presidente della Commissione europea: "No alla concorrenza sleale"
AutoACEA chiede un rinvio delle nuove normative sul commercio di EV tra Europa e Regno UnitoPotrebbero ridurre la produzione di veicoli elettrici di circa 480.000 unità
EcologiaACEA: l’Euro 7 aumenterà i costi di produzione da 4 a 10 volte in più rispetto a quanto stimato dall’UEQuesto standard genererà diversi costi indiretti
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AutoStop auto benzina e diesel dal 2035: ma potranno continuare a circolareI veicoli endotermici potranno anche essere rivenduti
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AutoStop auto benzina e diesel dal 2035, Salvini: “Un suicidio economico e sociale per l’Europa, un favore alla Cina”Il vicepremier: "Non vorrei che, dopo il Qatargate, emerga a Bruxelles un Chinagate"
AutoStellantis e Terrafame siglano un accordo di fornitura di solfato di nichel sostenibileVerrà utilizzato dal gruppo per produrre batterie per veicoli elettrici
AnticipazioniLa cinese BYD all’assalto delle tedesche con il marchio premium YangwangIl fuoristrada U8 e la supercar U9 lanciano la sfida ad Audi, BMW e Mercedes
AutoACEA: Luca de Meo sarà il nuovo presidente dal 2023Prenderà il posto di Oliver Zipse, CEO del Gruppo BMW
AutoCarlos Tavares ribadisce il suo no a Euro 7: “Non ha senso”Anche al Automobilwoche Kongress di Berlino il CEO di Stellantis ha ribadito il suo no a Euro 7
AutoStop alla vendita di auto a benzina e a diesel dal 2035: il Parlamento Ue ha decisoPassa la proposta della Commissione che metterà al bando le endotermiche
AutoTransizione ecologica, Breton (commissario Ue): “Euro 7 standard mondiale dopo il 2035”Per i motori endotermici continuerà a esserci mercato fuori dal Vecchio Continente
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AutoStop alle endotermiche nel 2035: la Germania fa dietrofrontIl cambio di rotta di Berlino con l'apertura al futuro dei motori a combustione
AutoVeicoli elettrici: mezzo milione di posti di lavoro a rischio tra i fornitoriLe prime 359.000 posizioni lavorative potrebbero essere eliminate già dal 2030-2035