jaguar f type v6 s coupé

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Jaguar F-Type V6 S Coupé, prova su strada 2014

La Jaguar F-Type è una delle vetture più affascinanti che si possano trovare a listino. Ha doti che portano ad un naturale confronto anche con auto dal prezzo decisamente più elevato, ed è in grado di regalare emozioni forti, nel caso della “S” anche grazie ad una valvola sullo scarico che sembra essere direttamente collegata con la porzione di cervello che ci fa sentire felici. Quando abbiamo provato la sorella convertibile l’abbiamo trovata praticamente perfetta, tanti pregi e pochissimi difetti. Tra i principali il più evidente era la ridotta capacità del bagagliaio, in cui difficilmente si riesce a stivare anche solo lo stretto indispensabile per un week end. La configurazione coupé regala invece alla F-Type una capacità di carico decisamente più interessante, oltre ad aprire il campo all’eterna sfida tra versioni chiuse ed aperte, con chi sostiene che l’eleganza di una coupé sia irraggiungibile e chi invece non rinuncerebbe mai al piacere della guida a cielo aperto.
Anticipazioni

Jaguar F-Pace SVR: test drive al Nurburgring [VIDEO SPIA]

Nel cofano del primo Suv della casa inglese verrà inserito il propulsore V8 5.0 da 575 cv che fino ad ora è appannaggio della coupè F-Type. La nuova nata sarà dotato di assetto, sospensioni e freni rivisti in chiave sportiva per ottemperare nel migliore dei modi alle prestazioni più elevate.
Primo Piano

Jaguar XE 2.0 D Turbo 180 CV Aut., buona la seconda [PROVA SU STRADA]

Una vettura totalmente nuova, che riesce a far dimenticare all'istante la vecchia X-Type, su base Ford Mondeo, che aveva rappresentato il primo tentativo del giaguaro nel segmento D. Nel caso della XE il nuovo pianale, insieme ai nuovi motori, regalano sportività e comfort, mentre stile e fascino sono quelli tipici della casa di Coventry. Tutto, inconfondibilmente, molto Jaguar, molto British
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Jaguar F-TYPE S Coupé: il ruggito del Giaguaro [VIDEO]

Il video della nostra prova su strada mostra le doti della versione chiusa della F-Type. Con il tetto diventa ancora più elegante e guadagna un bagagliaio ora all’altezza di un viaggio in due. La “S” con il 3 litri sovralimentato da 380 cavalli regala emozioni vecchio stile e un piacere di guida molto elevato. Disponibile anche con la trazione integrale al prezzo di 88.760 euro, ce ne vogliono poco più di 80 mila per la sola trazione posteriore.