lite coppia

Volkswagen T-Roc - Il piccolo SUV di Wolfsburg che debutterà al prossimo Salone di Francoforte si è recentemente esibito nei test preliminari proprio al famoso circuito del Nurburgring, dimostrando un rollio ridotto e una certa destrezza nei veloci cambi di direzione.

Suzuki Ignis - Il primo crossover ultracompatto del marchio nipponico si svela lungo le nostre strade, asfaltate e non, con 5 stelle EuroNCAP e 90 vivaci cavalli sotto al cofano.

Suzuki è presente in forze al Rimini OffRoad Show 2017, con tutta la sua offerta di vetture a trazione integrale AllGrip, che comprendono sia "pesi massimi" come la Vitara che vetture più compatte quali la nuova Ignis

Jeep Grand Cherokee Trackhawk - Al Salone di New York 2017 va in scena l'anteprima della Jeep Grand Cherokee Trackhawk, allestimento che porta il grande SUV del marchio americano su livelli estremi di potenza e performance. Spinto da 717 CV, il nuovo SUV di Jeep tocca i 290 km/h con uno scatto 0-100 km/h in 3,5 secondi.

Italdesign Zerouno - Italdesign sceglie il Salone di Ginevra 2017 per presentare in anteprima Zerouno, la prima supercar della serie "Automobili Speciali", che verrà costruita in 5 unità. Caratterizzata da look da pura sportiva votata alle performance, la Italdesign Zerouno monta un motore V10 aspirato 5,2 litri da 610 CV e 520 Nm di coppia.

Honda rispolvera il nome HR-V, dopo la prima generazione del 1999, e lo fa per un crossover moderno, che presenta tutte le caratteristiche più richieste dal mercato. Dimensioni compatte, posizione di guida rialzata, abitacolo versatile ed un motore che si accontenta di poco gasolio, ma che riesce ad essere anche brillante nello spunto. Il tutto, con una dotazione di sicurezza d'avanguardia ed un prezzo tutto sommato contenuto.

Pirelli Winter Sottozero 3 e nuova Porsche Panamera – Immersi in un paesaggio dipinto dalla neve e registrando sensazioni di guida particolari, si calcano a differenti velocità le strade nei pressi della nota località sciistica

Rinnovata nello stile degli esterni e nella dotazione tecnologica, la hatchback di casa Ford si fa apprezzare per i suoi dispositivi di assistenza alla guida degni di un'ammiraglia. In autostrada, ad esempio, sembra andare praticamente da sola: mantiene velocità, distanza di sicurezza e persino la corsia di marcia. A ciò si accompagna un comportamento dinamico sempre gradevole. Il 1.5 TDCi non è un fulmine, ma se la cava sempre bene, anche quando si cerca un po' di sprint. Così allestita, però, la Focus non è certo economica...

Ad un anno dalla sua ideazione, la Twingo R1A si prepara alla prossima stagione Rally 2017 con la nuova versione Twingo R1A EVO dotata di caratteristiche tecniche ancora migliori.

La nuova versione ibrida della BMW Serie 3 diventa adesso plug-in, dunque si ricaricano le batterie collegandola alla presa di corrente e così, facendo un po' di attenzione, si riescono a percorrere quasi 40 km (reali) totalmente in elettrico. A ciò, grazie ai 252 Cv complessivi, si accompagnano delle prestazioni notevolissime.

Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna - È la versione più potente e ricca del famoso crossover e dispone della trazione integrale inseribile tramite un comodo tasto. Con gli aggiornamenti del 2014 ha acquistato punti anche in personalità ma alla fine, fortunatamente, non perde la sua natura ed implementa i suoi punti di forza tra cui l’abitabilità, il piacere di guida e la sicurezza, dove spicca l’Around View Monitor. L’abbiamo anche guidata da Milano fino a Parigi, dove è stata messa davvero sotto torchio.

Ferrari LaFerrari Aperta - Al ruolo di regina del Salone di Parigi 2016 si candida la Ferrari LaFerrari Aperta, versione roadster dell'hypercar ibrida che porta in formato "scoperto" il fascino e la carica emotiva della sorella coupé. Spinta dal powertrain ibrido da 963 CV e 900 Nm di coppia massima, la LaFerrari Aperta tocca una velocità di punta di 350 km/h.

Una vettura alimentata a GPL impiegata in una gara in salita del Campionato Italiano Velocità Montagna. Un'idea che fino a pochi anni fa poteva sembrare assurda, ma che oggi, invece, funziona alla perfezione. Quello organizzato da BRC, infatti, è un trofeo divertente, economico, accessibile, che consente ai piloti di poter partecipare a gare titolate con zero preoccupazioni e solo divertimento. E poi, la reazione e la curiosità della gente nel confronti della KIA Venga BRC è la cartina tornasole del successo di questa iniziativa.

Le nuove Volvo V90 e S90 puntano a far decisamente sentire la loro voce nel segmento di station wagon e berline premium. Di sicuro le doti le hanno tutte: linee moderne ed efficaci, motori potenti e in futuro anche molto efficienti con l'ibrido, ed infine un abitacolo decisamente lussuoso. Noi siamo saliti a bordo di entrambe sulle strade tra Altamura e Trani e queste sono le nostre prime impressioni di guida

Ecco come si comporta la nuova trazione integrale Mercedes 4Matic provata sui modelli CLA, Classe C Cabrio, GLS e sulla straordinaria Classe G

A 6 anni dal debutto l’elettrica giapponese guadagna un altro aggiornamento, dopo che da 175 Km era arrivata a 199. La possibilità di sceglierla come prima auto si fa sempre più concreta, anche se le infrastrutture in Italia continuano ad arrancare

Renault Captur 1.5 dCi Hypnotic EDC - Non è ancora arrivato un vero restyling di questa vettura, che continua a piacere al pubblico italiano, ma la nuova edizione limitata Hypnotic aggiunge alcuni optional davvero utili che la impreziosiscono nella linea e negli interni. Il prezzo così non lievita troppo e si possono godere di tutti i pro che una crossover può offrire in città ed al di fuori.

La Casa coreana punta sul suo C-Suv per rilanciare verso l’alto la propria immagine. Migliora in qualità e contenuti, ma guadagna anche un look più europeo ed un frontale aggressivo ed imponente

Tanto comfort e molta tecnologia sono i suoi punti di forza

Tantissime rivoluzioni: trazione anteriore o integrale, motore in posizione trasversale, ed un occhio di rigardo per la praticità, con 7 posti e sedili modulabili. Finalmente, però, avere esigenze di spazio non significa dover rinunciare alla sportività ed alla bella guida. Dietro al volante, difatti, la Serie 2 Gran Tourer si dimostra una vera BMW