lite coppia

Audi RS3 Sportback - La nuova Audi RS3 Sportback sceglie il Salone di Ginevra per scoprire le carte in tavola. Look all'insegna della sobrietà per una dotazione motoristica che poggia sull'unità TFSI da 2.5 litri che sviluppa 376 CV e 465 Nm di coppia, con cambio S Tronic a doppia frizione a 7 marce e trazione integrale quattro.

Delle tre sorelle è quella che osa di più nel look, dentro è moderna e giovanile, con finiture e dotazioni di livello per il suo segmento, mentre la meccanica convince al 100%, con un bel 3 cilindri mille abbinabile al cambio sequenziale MMT con paddle al volante

Ha cambiato nome, ma non la sostanza. Il SUV, o Crossover che dir si voglia, di Infiniti continua ad essere una delle alternative più affascinanti ai classici marchi tedeschi. Un’auto dalle forme sinuose che non lascia certo indifferenti. Molto sportiva, soprattutto con questa motorizzazione, rappresenta una chiave di lettura di carattere del tema SUV.

Un taglio netto con il passato, con una Sorento tutta nuova, lo si capisce da fuori, ma soprattutto all’interno dell’auto. Di fatto una premium offerta ad un prezzo allettante. Offerta doppia, con la “Loft” più crossover, trazione 2WD e 7 posti e la “Rebel” più SUV chic, 4WD e dotazione molto ricca.

Arriva sul mercato qualcosa di veramente nuovo, qualcosa di veramente diverso. La C4 Cactus è un progetto molto originale e coraggioso, che rivisita l'auto come oggetto che deve essere innanzitutto pratico, comodo, funzionale, per di più costando il giusto e consumando poco. Una delle sue peculiarità sono gli Airbump che proteggono la carrozzeria, ma le idee innovative non si fermano di certo lì.

Siamo alla terza Infiniti Q50 provata, dopo il 2.2 diesel e la potentissima ibrida da 364 cavalli. Per noi proprio il 2 litri di provenienza Mercedes è quello più equilibrato e che le si addice meglio. Sorprende per l’innovativo sterzo by-wire che la rende unica, convince per i comfort, la dotazione e la qualità.

Volkswagen Cross Coupe GTE Concept - Volkswagen ha scelto il NAIAS 2015 per l'anteprima della Cross Coupé GTE Concept, il nuovo crossover tedesco pronto a debuttare sul mercato entro un paio di anni. Sotto il cofano c'è un sistema ibrido plug-in con potenza complessiva di 355 CV e 380 Nm di coppia massima.

La certezza della trazione integrale Subaru è qui abbinata ad un’auto tra le più versatili e pratiche che si possano scegliere. Tanto spazio all’interno, con una dotazione tecnologica all’altezza, ma senza rinunciare alla filosofia votata alla sostanza ed alla semplicità della casa delle Pleiadi, unite ad un ottimo propulsore a gasolio, abbastanza parco, ma soprattutto sempre all’altezza grazie anche ad uno dei pochi cambi CVT in grado di convincere.

I consumi sono una delle caratteristiche più importanti di un’auto, soprattutto in tempi di crisi. Così sempre più successo stanno riscuotendo soluzioni che consentono di ridurre di molto il costo chilometrico per il carburante. Lo abbiamo potuto testare a più riprese in passato, con il GPL si risparmia un 25-30% rispetto al gasolio, ma è il metano a stravincere il confronto dell’economicità. La Seat Leon TGI ci ha infatti sorpreso con dei valori sbalorditivi, ma i suoi pregi non sono solo questi. Una ottima auto, ben curata e dal look riuscito, con prestazioni sopra le aspettative.

Audi Q3 RS tre porte - X-Tomi Design ci propone un nuovo rendering che reinterpreta la nuova Audi Q3 RS nella variante a tre porte, una nuova configurazione che magari potrebbe essere presa in considerazione dal costruttore tedesco in vista della prossima generazione del modello.

Abbiamo testato la rinfrescata versione della citycar nipponica che ora presenta un nuovo propulsore a benzina e si affida ad una trazione integrale per muoversi con agilità sia nel traffico cittadino che nelle gite fuori porta. Con questo Suzuki si "oppone" al movimento delle Crossover offrendo un mezzo dotato di un equipaggiamento sopra la media e tanto spazio per i passeggeri.

La León 3 porte, denominata Sport Coupé (SC), ha linee molto accattivanti, con un frontale che si fa riconoscere per i bellissimi fari full led, oltre che finiture interne di ottimo livello ed una motorizzazione in grado di conciliare consumi ridotti con prestazioni da sportiva. Il tutto offerto ad un prezzo di poco superiore a 26 mila euro, che include in allestimento FR una dotazione di serie molto interessante. Disponibile con quattro motorizzazioni, due a gasolio e due benzina, con potenze da 125 a 184 CV, la FR è contraddistinta da un ricco pacchetto di accessori che le donano una connotazione sportiva, come i sedili profilati, volante tagliato nella parte inferiore, cerchi da 18” e paraurti dedicati.

Audi S1 - Al di sopra della piccola pepata non ci sarà una variante estrema. Il motivo è principalmente legato all'aspetto finanziario, ma c'è dell'altro

Un'occasione unica. Una telefonata inaspettata. L'opportunità per Gianluca Mauriello, il nostro storico test driver, di debuttare nel Campionato Italiano Turismo Endurance a bordo dell'affascinante Peugeot RCZ R. Questo è il racconto di un'avventura straordinaria, di un weekend passato, per la prima volta in assoluto, dentro nel vero cuore delle corse e del motorsport. Inside the Race

Dodge Challenger SRT Hellcat - Pagare quattordici volte il prezzo per la stessa auto non avrà spaventato il nuovo proprietario del coupé americano. Il ricavato sarà devoluto all'organizzazione no profit Opportunity Village

La quarta versione della famiglia A3, dopo le varianti Sportback e Sedan, debutta sulla terza serie del fortunato modello di Ingolstadt. Se nel 2007 la prima aperta su base A3 era realizzata partendo dalla 3 porte, la nuova cabrio deriva invece dalla Sedan, con evidenti vantaggi in termini di abitabilità e capacità del bagagliaio. Dopo un primo contatto nella scorsa primavera, abbiamo avuto l’occasione di testarla a fondo, con una prova su strada completa della variante dotata del 1.4 TFSI da 140 cavalli.

Cambia poco o nulla nell'apparenza, ma cambia sottopelle, nella sostanza. Nuovi interni, nuovi motori, per tenere il passo della concorrenza e reggere meglio il trascorrere del tempo. Il nuovo motore, da 150cv, pur non essendo il più spinto della gamma garantisce delle ottime prestazioni, con tanta coppia ed un notevolissimo miglioramento in ripresa rispetto alla vecchia 140cv. Progressi anche negli interni, con nuovo infotainment e nuovi materiali ed abbinamenti.

Dodge Challenger SRT Hellcat - Con il suo nuovo cambio automatico TorqueFlite ad otto rapporti, il super coupé americano ci svela tutto in fatti di consumi

Recentemente rinnovata, la berlina tedesca ha tutte le carte in regola per guardare a testa alta tutte le sue conterranee blasonate e non. Alla bella linea di sempre, per altro leggermente ritoccata, si aggiunge ora un'ulteriore iniezione di tecnologia, tra sistema IntelliLink e nuova strumentazione digitale. Tra l'altro, con il motore 2.0 CDTI dotato di tecnologia EcoFlex, risulta anche la best in class per consumi ed emissioni.Questo, però, senza penalizzare il piacere di guida.

Peugeot Boxer - Il nuovo Boxer, giunto alla quarta generazione, è stato sviluppato congiuntamente ad Iveco ed alla sesta serie del Ducato (che avevamo avuto modo di provare in anteprima), e festeggia i suoi 20 anni di vita con importanti novità. Dal punto di vista della sicurezza, della qualità della vita a bordo e dell’efficienza delle motorizzazioni è sempre più simile ad una moderna berlina. Parliamo di un veicolo con ESP di serie, motore 2.2 HDi Fap con potenze comprese da 110 a 150 cavalli (oltre al top di gamma 3 litri con 177 CV), abbinabile allo Start&Stop e ad un sistema infotainment sostanzialmente identico a quello di un’auto. Anche a livello estetico il look è moderno, arricchito da chicche come i fari con luci diurne a Led.