mercedes amg gt r pro

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Project Cars 2 Trailer: quando la simulazione diventa realtà [VIDEO]

Project cars 2 - E' stato rilasciato il trailer del famoso simulatore di guida sviluppato da Slightlymad Studios e Bandai Namco, disponibile a breve per Playstation4, Xbox One e verso la fine dell'anno anche per PC. Giudicando dalle prime clip del video, sembra riservare un'esperienza di gioco unica con una grafica sorprendente e paragonabile alla realtà.
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Chevrolet Camaro GT4.R: il debutto è vicino [VIDEO]

Chevrolet Camaro GT4.R - Il marchio della General Motors aderirà ufficialmente alle serie GT4, con il debutto che dovrebbe avvenire nel mese di marzo a Sebring. Costruita dalla Pratt & Miller Engineering, è basata sulla piattaforma della Camaro ZL1 stradale di sesta generazione e spinta dal 6.2 V8. Prenderà parte all'IMSA Continental Tire Sports Car Challenge e Pirelli World Challenge.
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Mercedes 4Matic: sulla neve con i Van della Stella [Prova su Strada]

Disponibile su oltre 20 gamme e più di 80 modelli, la gamma 4Matic di Mercedes ci ha conquistato anche a bordo di Classe V, Vito e Sprinter. Con i Van premium della casa di Stoccarda abbiamo sperimentato ottima capacità di trazione e agilità in tutta sicurezza, anche sui fondi stradali più insidiosi
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Mercedes AMG GT4: debutterà entro la fine dell’anno

Mercedes AMG GT4 - Annunciata nel mese di dicembre, finalmente arriva l'ufficialità in merito al suo coinvolgimento nelle serie GT4. Il debutto, sperimentale, della sportiva di Affalterbach avverrà nelle ultime gare del campionato tedesco VLN, per poi affrontare il programma clienti dal 2018. Sarà spinta dallo stesso motore della AMG GT R, modello da cui deriva, ovvero il 4.0 BiTurbo V8.
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Smart ForTwo 0.9 Turbo Brabus Twinamic: piccolo missile da città [PROVA SU STRADA]

109 Cv, su di una Smart, a pensarli fanno quasi impressione. Ed effettivamente, guidandola, la sensazione è di un piccolo missile da città, molto spumeggiante. Merito del motore vivace, ma anche del cambio doppia frizione, che finalmente si presta ben volentieri ad una guida allegra. Guida che, peraltro, si avvicina sempre più a quella di una vettura "tradizionale". Grazie alla carreggiata 10 cm più larga, infatti, i passa avanti rispetto alla precedente generazione sono stati enormi.